[美国《每日防务》2005年2月24日报道]　　西科斯基飞机公司总裁Finger昨天在财政服务性公司JP摩根公司组织的电话会议上说，欧洲的直升机赢得美国总统专用直升机项目说明美国直升机市场对全球参与者都是开放的，因此国外市场，尤其是欧洲市场也应照着这样做。

　　西科斯基公司的S-92直升机在最近的美国新专用直升机项目竞争中，输给了欧洲阿 古斯塔-韦斯特兰公司研制的EH101直升机的美国改型US101。目前欧洲直升机市场有两件事引人注目，一是英国有价值约60亿美元的军用直升机合同等待授予，据传阿古斯塔-韦斯特兰公司会是这些合同的唯一获得者；另一件是欧盟去年夏季决定追究意大利政府，原因是意政府未经竞争就将一些直升机合同授予了阿古斯塔-韦斯特兰公司。

　　这次电话会议的主要议题是分析全球直升机市场。Finger说，今后五年世界直升机市场预计总值约420亿美元。JP摩根公司则在上周公布的一份报告中说，全球直升机市场价值预计将从今年的68亿美元增长到2010年的112亿美元，年均增长率约12%。其中，军用直升机市场的关键增长因素是现役直升机的改进、售后服务业务、新项目以及全球的需求增长。

　　　JP摩根公司分析家Nadol说，美国军方的采购战略最近出现转移，即从投资开发新直升机转移到采购民用直升机的军用改型。

　　　JP摩根公司的报告说，尽管民用直升机市场的增长远低于军用市场，但预计到2010年的年均增长率仍可达到约3%。2004年民用直升机的销售额为13亿美元。(姜曙光 责编洪山)