[美国《航空周刊与航天技术》2005年1月10日刊报道]　　西科斯基公司正在对其直升机生产厂进行改革，目的是巩固业务并在增加产量的情况下削减生产准备流程时间。同时，公司还希望调整最近收购的Schweizer公司，使其成为快速原型机生产厂。另外，公司还在寻求收购其它的公司、以及启动CH-53X开发工作。最显著地是赢得了VXX总统直升机项目和美国空军的救援项目(Personnel Recovery Vehicle)。

　　西科斯基公司希望在2006年年中开始生产线的第一阶段大修工作。西科斯基公司还决定加强位于斯特拉特福(Stratford)的直升机装配业务，并正在将位于布里奇波特(Bridgeport) 的S-92直升机装配工作转移过来。

　　　Schweizer公司于去年9月份成为西科斯基公司的一部分，今后将作为一个整体从事它的低成本结构件维修。西科斯基公司收购Schweizer后，还希望收购更多的公司，MD直升机公司成为该公司收购的下一个目标，尤其是在陆军尚未确定武装侦察直升机采购计划情况下，MD-500已成为首选。

　　西科斯基公司官员称，公司的变化将会在生产上出现高潮。今年公司计划生产120架直升机，2004年则为93架，到2008年产量将达200架。为了达到更高的生产速率，西科斯基公司将依赖更多的伙伴来制造直升机零件，并加强装配能力、平台系统综合和关键零件制造能力。另外，西科斯基公司正在改建两条生产线，以便它们能用于7类军用直升机的装配，主要包括各种型号的H-60和CH-53X。 S-92生产将于3月份转移到Stratford。5个装配站将重新布置以避免工作流混乱。改建的结果之一是减少平台的总装时间，其中UH-60L 将从42天减少到25天。生产线的其它单元也要进行改建。改建完成后，第一个生产项目是CH-53X ，该直升机是美国海军陆战队计划采购的重型直升机，用来代替CH-53。 (任晓华 责编洪山)