在美国佛罗里达廷德尔空军基地，一架F/A-22"猛禽"战斗机呼啸着冲向天空，很快就消失在厚厚的云层中，随后两架F-15"鹰"战斗机雷鸣般地起飞跟踪而去。

　　这是一次空军正在进行的F/A-22与F-15对抗飞行试验。F-15是目前美军的主力战斗机，服役30年，而F/A-22是计划用于取代F-15的优势战斗机，F/A-22具有超越的隐身能力。尽管此次试验出现了美中不足的事情，F/A-22在起飞时航电软件又出现小故障，耽搁了半个 多小时，驾驶员重新启动发动机才解决问题。但驾驶F/A-22的飞行员对该机的性能赞不绝口。

　　该飞行员是廷德尔空军基地第43战斗机中队的Mike Stapleton中校，目前，43战斗机中队拥有5架F/A-22，都用于初始作战试验与评价(IOT&E)，这是达到进入全速生产要求前的关键试验。

　　　Stapleton中校认为，"猛禽"是他驾驶过的最优良且机动性最好的飞机，毫无疑问，"猛禽"是美国未来几十年内继续保持空中优势，占据空中主动权的最优势战斗机。他说，在驾驶"猛禽"之前，他也曾怀疑过"猛禽"是否像广告上吹嘘的那么好，但飞过之后，他感到"猛禽"的确不错。他认为"猛禽"确实体现了"先敌发现、先敌射击、先敌击落"的特点，在飞行试验中，他始终能"看到"F-15，而驾驶F-15的飞行员根本不知道他的飞机的位置。

　　　Stapleton中校也驾驶过F-15，他感觉驾驶"猛禽"飞机执行任务的负荷比驾驶F-15飞机能减轻一半。他认为在空中对战时，一架"猛禽"对付4架或5架F-15应该没问题。(张晋平 责编洪山）

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