中国大陆"保钓"人士今年1月试图登上钓鱼岛。亲身参与行动的"保钓"人士回忆，保钓船陷入日本海上保安厅十几条以至几十条警用舰艇的有层次包围之中，其防卫缜密程度超乎想像。"从日本人对我们围追堵截的熟练和协调程度来看，事先肯定经过专门训练"，"保钓"人士张立昆说。1月13日至16日，担任船上指挥的张立昆，一直警惕关注日本方面动静。"根据以往经验，以钓鱼岛为中心，40海里到50海里以内，日本军舰就会出现。"

　　15日下午，在张立昆等人的视野中出现了第一个小白点。一艘PM95标记的白色军舰越来越清晰——中国两艘民间保钓船与日本海上保安厅力量再次遭遇。据分析，该舰应隶属于日本海上保安厅第11区司令部，该部以日本冲绳辖区的那霸为基地。

　　在距离钓鱼岛30海里处，日方标记PL08、PL95、PL116和PL124的四艘军舰和一架飞机在保钓船附近聚拢，但没有进行拦截，每两艘日本军舰从后"咬住"一艘保钓船。舰载直升机不时飞到保钓船上方，制造出巨大噪音。进入20海里左右，大约下午4点半，日本舰艇增加到10艘，前后各5艘分别围住两艘保钓船，飞机也增加到3架，但未上前阻截。日方军舰放下巨大横幅，上面用中文书写"日本政府警告你们不要进入领海"。大陆保钓人士则释出"中国领海日本人离开"横幅回应，并继续前进。进入12海里以后，日方多艘轻型巡逻舰突然出现，从保钓船左后方穿插至右前方，或从右后方穿插至左前方，"若不是船老大技术过硬，肯定会因躲避不及和那些大家伙相撞"，张立昆回忆说。

　　接近傍晚，海面渐渐陷入黑暗。"天黑对日本人是非常不利的，它将更难捕捉我们"，张立昆说，此时日方"图穷匕现"：日舰开始撞击保钓船侧舷。第一轮撞击后，保钓人士拿出事先准备的鸡蛋还击。张立昆在日舰接近时注意到，日舰载枪、炮都已脱去炮衣。第二轮撞击时，日舰遥控高压水枪突然向保钓船驾驶舱"开火"，玻璃被击得粉碎，船长受伤。"鉴于以上情况，投下象征中国主权的石碑后，我们开始返航。"

　　此时距离钓鱼岛只有3海里。张立昆告诉记者，当时可以看到在钓鱼岛跟前，有五六艘日本军舰已经一字排开，组成"最后屏障"。日舰一直"护送"保钓船接近台湾控制水域方离去。