日前，笔者从珠海航展有限公司获悉，俄罗斯最重要的军工企业之一--RSK米格公司表示，米格-AT高级教练机和该公司最新开发的米格-29M2型双座多用途攻击战斗机将于2004年11月1~7日在珠海航展中心举行的第五届中国国际航空航天博览会上揭开神秘面纱。

　　米格-29M2型双座多用途攻击战斗机又称作米格-29MRCA，是米格-29型飞机的改进型。已经改进航程、具有超视野作战能力的米格-29M2拥有全新的前机身段，装有法佐特龙NI LR的NO10“甲虫”-M多功能改进雷达。其驾驶舱进行了重新设计，安装了新的系统，包括前座舱的彩色多功能显示器(MFD)和HOTAS双杆操纵系统和平显等，达到了与F-15驾驶舱一样的现代化，可与苏-27、苏-30的新驾驶舱相竞争。该机的火控和传感装置、空对空及空对地模式独立地由双信道处理系统控制，而苏-27、苏-30只是单信道处理系统。另外，该机共有10个外挂点，在执行空对空任务时，可挂装AA-11、AA-10和AA-12空空导弹；而在执行空对地或反舰任务时，该机可挂装AS-10、AS-14或AS-17反舰导弹，且所有的反舰导弹都具有激光、电视或反辐射制导。该机的验证机于2001年9月26日在茹科夫斯基飞行试验中心首飞。

　　米格-AT是俄罗斯米格和莫斯科飞机联合生产企业共同研制的双座中高级喷气式教练机和轻型攻击机。20世纪80年代末开始设计，1992年5月获选为替代俄罗斯的捷制L-29和L-39“信天翁”的两个最终竞争者之一。米格-AT高级教练机是米格-AT的主要型号之一，适合对地面和海上目标作战，使用无制导武器，并与头盔瞄准器具联用空空导弹。进行飞行训练时有3个武器外挂架，作战训练时有7个。