[美国波音公司2003年12月9日报道] 波音公司对RS-84火箭发动机样机的关键部件进行了成功测试，其推进力超过美国制造的同类型发动机。

　　RS-84是一种可复用液体助推火箭发动机，它由波音公司下属的洛克特迪恩推进与动力公司研制，是美国家航空航天局(NASA)下一代发射技术项目的一部分。RS-84是当前竞争替代传统氢燃料发动机的两款发动机之一。这种可复用的、分级燃烧发动机采用高性能、高 密度而又相对便宜的煤油作为燃料。。

　　最近的试验中成功测试了一种小比例预燃烧器。这种燃烧器可以产生高压、富氧可燃气体，推动发动机的氧化剂及燃料涡轮泵旋转，获得478万帕以上的燃烧室压力，远超过美国目前其它氧/煤油火箭发动机的水平。

　　波音公司的RS-84计划主管约翰·维尔加表示，"这次试验验证了预燃烧器在全尺寸发动机燃烧室压力水平下的性能"。小比例预燃烧器大约是全尺寸RS-84发动机预燃烧器的五分之一。

　　这种富氧分级燃烧循环发动机样机将在2007年夏季进行测试。新的预燃烧器将在系列点火试验中进行测试，完成10～12次试验。

　　维尔加指出，"这一系列试验的目的是验证部件的性能、耐久力和燃烧产物均匀性，当前系列试验结束后，将用一种替代设计来改变预燃烧器中的喷射器，并进行第二系列的试验。"

　　RS-84的设计目标就是获得高可靠性、高费效比和高响应率的发动机。RS-84发动机的优点是使发动机系统变得更紧凑，燃料容易在地面上进行处理和装填，发射周期更短。由此，降低了整个发射的运营成本，使常规太空飞行成本更低，更具商业吸引力。

　　如果被NASA选中作进一步开发，RS-84将成为美国的第一种富氧发动机。

　　(中国航天信息中心)