(网管按语：本文是署名为“gxa”的网友于10月24日发表在“空军论坛”里的论帖)

　　总是有人对志愿军空军的战绩持怀疑态度，我给这些人中除了反对中共以外的人讲讲。

　　先从宏观上说，20世纪50年代的中国军队是世界上最优秀的，他们结合了日军的视死 如归，苏军的吃苦耐劳，德军的技战术，再加上自己特有的组织纪律和20多年的战斗经验，任何国家无可匹敌。

　　再说朝鲜空战，中国公开的数字表明，航空兵的损失大于战果，可见中国并没有吹嘘自己，而且中国空军确实有装备优势，USA的飞机虽然多，但能与米格15对抗的F86只占总数的很小部分，中国空军打掉几百个飞机不算新鲜事。与高炮的战果相比，不过是零头。

　　有人认为中国飞行员水平很差，不能打败USA王牌，这确实是关键问题，但如果对中国军队历史略知一二就不会这样想，当时中国飞行员可以分三部分，一是1945-1949起义投诚的国军飞行员，他们全是老手，不乏高手，有的打过日本，有的在USA受训，有的又打过日本又在USA受训，其中的杰出人物是刑海帆，他在中国航空史上占有特别一席之地，他是开国大典空军受阅长机，抗日英雄，同时还保持着一项记录，他是到目前为止唯一一个既击落过日本飞机，又击落USA飞机，同时又是USA训练出来的中国飞行员。这个记录也许永远破不了。他在朝鲜是副团长，击落二架USA飞机，是同一次空战，非常轻松。只是因为他战斗的机会太少，不然肯定是王牌。第二部分是1946-1949东北老航校训练的飞行员，杰出人物是王海，这批人在朝鲜是多是大队长，中队长，都有几百小时飞行时间，而且是日本人训练出来的，水平能低吗？第三部分是1949后苏联训练的，可能很多人不知道，苏联的二战王牌成千上万，仅20架以上的王牌就至少有二百人，盟国的王牌前几名都是苏联的，在朝鲜指挥苏联空军的就是头号王牌阔日杜布，62架。他们训练出来的，水平能低吗？

　　还有非常重要的一点，当时中国飞行员不是像其他国家那样从社会青年中挑选的，而是从陆军战斗英雄中挑选的，大部分又是基层军官，都是有非常丰富的战斗经验，机智勇敢的精锐。他们都很聪明，学飞行很快，他们对战斗的悟性极高，可以把陆战的经验和战术用到空战中，这使USA飞行员极头痛，他们完全不适应。中国飞行员的战斗经验，机智勇敢，爱国热情，加上先进的米格15，弥补了纯飞行技术的不足。和USA打个平手有什么大惊小怪的。