| 我海军舰艇编队夜过马六甲(图) | |||
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| http://jczs.sina.com.cn 2005年11月15日 08:32 中国国防报 | |||
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11月12日15时许，记者乘“深圳”舰随我海军出访舰艇编队驶过世界著名的马六甲海峡“一拓险滩”时看到，航道最险处水深仅6米，防止舰船搁浅的航标随处可见。曾5次驾舰通过马六甲海峡的“深圳”舰舰长朱建达处险不惊，亲自操舰驶过浅滩。见记者长吁了一口气，朱舰长笑着说：“这只是个‘见面礼’，今天夜间航行才是真正考验，我
我海军舰艇编队是于11月8日15时驶离湛江港，踏上出访巴基斯坦、印度、泰国航程的。出访舰艇编队由“深圳”号导弹驱逐舰、“微山湖”号综合补给舰组成。“深圳”号导弹驱逐舰是我国自主研制的新型战舰，曾先后出访11个国家。我国自行研制建造的新型综合补给舰“微山湖”号则是首次出访。它于2004年4月下水服役，此次将对“深圳”舰实施全程远洋伴随补给。11月11日14时45分舰艇编队驶离祖国海疆。此前的3天3夜里，官兵们先后在波涛汹涌的南中国海开展了海上战斗部署、舰机协同、陌生海域伴随补给保障等多项演练。 11月12日17时，阴云密布的马六甲海峡已渐渐披上夜幕，强劲的苏门答腊风卷起巨浪拍打着战舰，舰体明显摇晃起来。此时，行驶在编队右舷的一艘大型商船拉响汽笛，并通过高频电话致意：“海军官兵你们好，我们是大连远洋公司的‘金州’号货轮。能在马六甲海峡见到祖国的军舰，全体海员无比高兴和自豪，今晚跟着你们航行，可以放心通过马六甲海峡了。”“呜——”“深圳”舰拉响汽笛，以示回应。 20时50分，苏门答腊风越刮越猛，舰体摇晃得人站立不稳。记者扶着把手来到驾驶室，只见舰长朱建达、副舰长邹朝辉正坐在指挥台上不停地下达一道道操作口令，导航雷达、自动舵、瞭望台等战位的官兵边聚精会神操作边大声报告情况。邹副舰长介绍说，为确保夜间安全通过马六甲海峡，全舰加强了战备值班力度，并专门进行了反海盗部署训练。 23时20分，记者来到海图室。航海长梁雄杰和副航海长吴志刚边标图作业边分析马六甲海峡的航道水文气象、航运情况和助航标志。吴志刚指了指荧光闪闪的电子屏幕说：“放心吧，马六甲海峡的各种航行要素我们都清楚得很。” 11月13日3时40分，记者在机电控制中心见到了刚刚巡检回来的机电长张学山。机电系统是舰艇的“心脏”。从前一日傍晚时分开始，他每隔半小时都要到全舰机电岗位巡查一次，脚一刻也没停歇。 5时45分，天空露出了鱼肚白。舰艇编队已顺利通过马六甲海峡的复杂海区，驶进了宽阔海域。记者跟随“深圳”舰政委周名贵到舱面各警戒哨位查岗时看到，在肆虐的苏门答腊海风中，哨兵们依然精神抖擞地坚守在岗位上，一双双布满血丝的眼睛警惕地监视着舰艇周围的动向……他们同样经历了一个不同寻常的不眠之夜。 我海军出访编队将航经5个海区、4个海峡，横穿印度洋北部，进入阿拉伯海，往返历时40多天，总航程近1万海里。出访编队将与巴基斯坦、印度、泰国3国海军进行友好交流，还将首次在异国海域与到访国海军举行以联合搜救为主要内容的军事演习。（来源：中国国防报） |
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