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中国一航每年公布一次对未来20年民用飞机中国市场的预测。在中国经济增长、消费升级以及民航改革的推动下，中国航空运输业得到快速发展，增长速度明显高于世界平均水平，在世界运输市场中的地位不断加强。2004年我国航空运输总周转量、客运周转量和货邮周转量(不含香港、澳门和台湾)的世界排名均提高到世界第3位,三项指标的增长率分别达到35%、41%和24%。中国民航业正处于良性发展周期，航空运输需求呈现出多年来少有的旺盛局面。
报告认为，未来中国经济的持续增长，旅游业和对外贸易的快速发展以及民航运输业自身改革开放的深入进行将使中国航空运输市场需求保持持续快速的增长，预计中国航空客运周转量的年均增长率在整个预测期间为8.4%，到2024年客运周转量将达到8902亿人公里；同期航空货运的增长速度将略高于航空客运，中国民用航空货运周转量的年均增长率在预测期间内为11%，到2024年达到579亿吨公里。
航空运输市场的快速发展将对民用飞机产生巨大需求，预计到2024年末，中国客货运输飞机拥有量将达到3165架，其中大型喷气客机1896架，100和100座以下的支线客机821架，民用货机448架。考虑因运量增长产生的需求和现有飞机的退役，未来20年内中国民航需要补充各型民用客机2541架，其中按座级划分为400座级飞机77架，300座级250架，200座级338架，150座级802架，110座级276架，支线飞机798架。
此次预测不包括香港、澳门特别行政区和台湾省的航空公司。
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