[美国《防务新闻》2005年6月17日报道]　作为下一代隐身战斗机，F/A-22"猛禽"和F-35"联合攻击战斗机"(JSF)同时还具有战场信息收集能力。安装在这两种战斗机上的传感器使它们成为超音速的情报收集、监视和侦察(ISR)平台，并通过数据链传回地面站。

　　与F/A-22和F-35的机载有源电扫描阵列雷达(AESA)一样，战斗机其他的机载ISR传感器也被集成到飞机内，各种配线遍布飞机的机身和机翼，以帮助飞机实现隐身。弗吉尼亚州 的列克星敦协会副总裁汤普森称，F/A-22能提供其他飞机所无法提供的能力就是机身内嵌天线强大的处理能力，

　　F/A-22可以探测到从无线电到红外线之间的任何电测辐射，加之2套机载计算机储存的大量信号特征以进行匹配。这就为F/A-22提供一种其他飞机所不能的收集、处理和识别信号的能力的方法。JSF的ISR能力与F/A-22类似。

　　对内嵌传感器的规划始于F/A-22的研制年代。在1995年的"F/A-22项目的现状与风险"报告中，国防部科学委员会特遣部队称，F/A-22设计可以同时被动监视15～20个信号源，这种能力超出当前任何的机载平台。

　　目前，F/A-22的机载传感器包具有信号鉴定能力和精确识别能力，与目前许多先进的电子情报(ELINT)收集飞机的功能一样强大。美军目前到信号收集飞机包括U-2、E-8"联合星"、E-3、RC-135"联合铆钉"和EP-3E"白羊座"飞机，以及最著名的SR-71"黑鸟"飞机。SR-71时速超过3200千米，但于1997年退役。与其他飞机在作战区域外工作不同，SR-71可以直接快速飞过战区，收集电磁辐射信号。SR-71的工作模式将成为隐身、超音速巡航的F/A-22的工作模式。专家称，由于隐身能力，小编队的"猛禽"和JSF可以深入敌方区域，在没有被发现的前提下收集大量情报。

　　美空军以前一直对F/A-22的能力保密，据空军官员透露，F/A-22至少60%的关键作战特性对外保密。另一项保密的能力是F/A-22具有电子攻击能力。利用机载AESA，F/A-22可以干扰飞行途中出现防空雷达，以提高生存能力。由于F/A-22由于成本高，一直广受批评，现在透露出这些能力，主要是为了提高卖点。

　　未来内嵌天线技术还将用于无人机，"全球鹰"和"捕食者"之类无人机将有可能执行类似的ISR任务。