[英国《简氏防务周刊》2005年6月15日刊报道]　　据美国空军特种作战司令部(AFSOC)司令Wooley 3日对记者说，空军希望"人员援救飞机(PRV)"下一代作战搜索与援救旋翼机能在2009年进入服役。这一进度比原先的进度计划还要提前若干年。AFSOC将监督PRV项目。然而，在这一最新的进度宣布之前，美国国会就已经觉得原先的进度计划太急迫，要求空军提出更现实的方案。

　　美空军在5月发布的PRV招标草书中，要求PRV在2010财年首次交付，2011财年形成初始作战能力。Wooley说，我要求PRV在2009财年达到初始作战能力，我认为这是可能的；我们现在就需要这种飞机。AFSOC需要120~141架PRV，最终数字将取决于选择何种平台。这些PRV将替代美空军现役的98架HH-60G作战搜索与援救直升机。美空军定于7月发布PRV项目的招标书，明年2月确定中标者。按照这一进度，年底将进行各竞标机型的飞行演示。

　　Wooley说，空军将根据演示情况来确定何种性能可以立即在初始的PRV飞机中得到，这样的飞机称作0批次飞机。据PRV招标草书称，更为复杂的10批次飞机计划在2018财年左右进入服役；而具有更先进构型的PRV则计划在2022财年进入服役，该机将具有改进的速度、航程和生存力。是否将仅由一种平台来满足PRV需求的问题还有待确定。(姜曙光 责编洪山)