[美国《每日防务》2005年6月16日报道]　　英国空中监视指挥控制系统(ASCACS)将采用一个基于计算机的基础结构替代现有系统，这种基础结构将综合现有地基雷达和机载告警和控制系统，可提供详细的英国空域图像。该系统预计于2009年达到全运行能力，届时将与北约综合空中防御系统(NATINADS)进行连接。英国防空地面环境能力维护项目(UCMP)系统也将连接到ASCACS中。UCMP项目提供两个控制报告中心以协调空域监控。UCMP项目主承包商是IBM公司，系统预计在2006年实现全运行。

　　ASCACS是英国皇家空军计划在未来10年采办的几个项目之一。英国空军还计划购买战术空中指挥控制系统(TACCS)。TACCS将作为英国空军指挥控制信息系统(CCIS)的一部分，CCIS将用于支持战场司令部对空中作战的指挥控制。由于周三在一架客机上发现了一部可疑移动电话，这架飞机在英国空军"狂风"F3战机的护送下被转移到了伦敦Stansted机场，这一事件表明英国空军在保护英国空域方面所起的关键作用。然而在英国空军新型指挥、控制、通信、计算机、情报、监视、目标获取和侦察(C4ISTAR)系统的构建方面仍存在问题。伦敦国际战略研究所空域分析员Brookes指出，采办能够接入到C4ISTAR基础结构的新型平台非常重要。获得能够替代"猎迷"R2电子情报飞机和PR9图像情报飞机的平台非常关键。拥有这些能力将可使空中任务命令传送到世界的任何地方。英国空军承诺购买F-35联合攻击战斗机、欧洲多任务战斗机和喷气式空中加油机。这些采办项目对更新C4ISTAR系统计划在资金上造成影响。英国空军已经停止使用"美洲虎"GR-3A近距支援飞机和一个分队的"狂风"F3防空战机，涉及的人员达7500人。(黄培生 责编洪山)