巴黎航空展是全球历史最悠久的航空航天展览盛会。第一届巴黎航空展举办于1909年，随后各国开始争相效仿。参加巴黎航空展的各个厂商彼此间展开了激烈的角逐，而国际航空航天技术也因此大受裨益。九十余年来，巴黎航空展实际上一直是国际航空及航天市场的风向标，同时也是航空航天业发展足迹的见证人。

　　以下列出的是与巴黎航空展有关的大事纪。

　　1908年：第二届汽车展组织者在巴黎大宫(Grand Palais)捎带举办了一场航空展览会。

　　1909年：安德雷·格拉奈和罗伯特·埃斯诺-贝蒂里在大宫创办了第一届航空展，此后直到1924年(1913年-1919年因一战原因停办)，巴黎航空展年年举办。

　　1924年：外国参展商出现在第9届巴黎航空展上(主要来自英国和德国)。也正是从此时开始巴黎航空展变为每两年一届(但在二战期间再次停办)。

　　1927年：查尔斯·林德伯格从纽约起飞在巴黎布尔热机场(Le Bourget)降落，成功完成了人类历史上首次横跨大西洋的不着陆飞行。自此布尔热机场在全世界声名大噪，美国人对它更是耳熟能详。

　　1946年：在奥利机场举办的第17届巴黎航空展上破天荒出现了飞行表演。

　　1951年：布尔热机场再次成为法国最重要的机场，主要接纳商业航班。但由于该机场客运生意不佳，法国把它定为航空展的举办地。

　　1969年：由于有多达14个国家的公司参展，在布尔热机场举办的巴黎航空展成为名副其实的国际盛会。这也是“协和”客机和波音747首次出现在这个展会上。

　　1971年：17个国家的厂商参展。法国幻影G8上演了处女秀。

　　1973年：欧洲的“空中客车”首次露面。

　　1975年：巴黎航空航天博物馆在布尔热机场落成。同年，20个国家的厂商出现在展会上。

　　1977年：“幻影”F1的全尺寸树脂玻璃模型展出。

　　1979年：欧洲“阿里亚娜”火箭初次登场。参展国家增加到26个。

　　1983年：安置在一架波音747上面的美国“企业”号航天飞机展出。

　　1989年：苏联展出了当时全世界最大的飞机“安东诺夫”225，其机背上还驮着苏联“暴风雪”号航天飞机。

　　1991年：海湾战争明星们吸引了观众目光：A10战机、“美洲虎”战机、“爱国者”导弹等。美国还首次展出了F117隐形战机。

　　1993年：欧洲的“空中客车”340从巴黎布尔热机场飞抵新西兰奥克兰市，创下了飞行距离纪录。

　　1995年：参展国家增加到41个，创下新的纪录。同时参展飞机数量也打破了往届成绩，观众们看到了B2、波音777、X31等先进机型。

　　1997年：纪录被再次打破：46个国家，1860个厂商，230架飞机。

　　1999年：1895这个数字再创参展厂商数量新高。参展国家达41个，飞机204架，包括“海神”、别利耶夫200和安东诺夫70等。固定展区面积增加到19万2千平米。

　　今年是人类飞行百年纪念，为此巴黎布尔热机场的航空航天博物馆将于六月中旬举办一系列展览以示庆祝，展览主题是女性航空先驱和人类航空的早期历史。自建成以来，这座博物馆一直以展览的形式向人们传播航空历史知识，让人们了解航空业是如何一步步发展演变的。观众们可以在馆中看到丰富的飞机和航天器藏品，人类正是在它们的帮助下不断征服着蓝天和太空。(小鱼)

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