本报综合报道 据俄罗斯媒体近日报道，美国康涅狄格州国际预测公司在其日前发表的公报中指出，从2005年-2014年，世界各国将采购4020架新型战斗机，市场总额将达到1580亿美元。报告指出，由于世界许多国家军队需要为本国空军更换武器装备，因此未来10年的战机需求量将比上一个10年有显著增长。

　　“欧式”难敌“美式”

　　美国《航空航天技术周刊》之前也有报道认为全球战斗机的交付数量到2010年将持续走低，但下跌幅度不会很大，同时2011年开始反弹，届时全球主要国家将掀起新一轮飞机更换高潮。

　　在目前的战斗机市场上，洛克希德·马丁公司的F-16、波音F-15和达索“幻影2000”的生产正接近尾声，达索“阵风”和欧洲战斗机“台风”正在下线，而F/A-22和F-35“联合攻击战斗机”(JSF)也接近规模生产。

　　总的来看，“阵风”和“台风”战机的出口在将来会日益受到美国第四代战斗机的挤压。专业人士普遍认为，一旦美国洛克希德·马丁公司研制的JSF战机进入全速生产阶段，就很可能垄断全球军用飞机市场。价格较为低廉且隐身性能很好的JSF多用途战斗机未来仅对美英两国的总销量就将达到2600架之多。

　　各国倾慕JSF

　　早在JSF计划实施的初期，各国飞机商们就对它表现出极大的兴趣。英国最早与美国订立了“谅解备忘录”，加盟JSF计划。根据该备忘录，英国应在指定的期限内投资2亿美元。挪威和加拿大也表示愿意参加JSF计划。一些拥有F-16的北约国家，如比利时、丹麦和荷兰等国将被认为是JSF战斗机的主要购买国。

　　拥有航空母舰国家的增多会使JSF/CV型和JSF/STOVL型战斗机具有更大的市场。土耳其为监视东地中海沿岸地区宣布了购买航空母舰的计划，因此该国也被认为是JSF的购买国。另外，意大利、西班牙、泰国、巴西和阿根廷也是潜在的目标市场。

　　美国五角大楼曾断言，JSF飞机的出口量很可能会超过4000架。这样一来，如果俄罗斯航空工业没有能力与之抗衡，JSF战斗机可能会在2010年成为最受欢迎的战斗机而雄居世界航空市场的榜首。(谢光耀)