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美制“支奴干”运输直升机
据英国《防务新闻》近日报道，英国下议院公共账目委员会(PAC)公布了一份关于本国军用直升机的调查报告。PAC严厉批评国防部从美国波音公司采购的8架“支奴干”MK3直升机不能飞行的灾难性交易。
在“支奴干”MK3交易中，英国花了2.5亿英镑。然而，英军花费巨额资金买回来的却是一堆废铁。英军制定的100项技术参数中仅有45项得到满足，特别是由于波音公司因安全原因不愿意提供航电和飞控系统所用的软件代码，更是使得英军无法完成飞机上天前的安全测试，而无法服役。因此，英军在处理这批新“支奴干”时，只能无奈地将其拆解用作英军现役“支奴干”的零备件。而且英国国防部自己也承认，当前其支援直升机数量短缺1/5~1/3，“支奴干”事件更是让英军雪上加霜。
对此，英国国防采购部长就这份报告向议会作出了答复。他说：“这份报告的发现不是什么新东西，2004年4月国家审计署的报告就发现了这一问题。自那以后我们对这些问题采取了一些大的措施，取得了明显的进展。‘支奴干’MK3交易是国防部实施新采购政策前的1995年签约的，这样的问题在今天已经不可能再发生了。重要的是我们汲取了教训并向前看，而不是总在埋怨过去的错误。”
然而，英议员们担心的并不是直升机交易的本身，而是这笔交易所暴露的最深层次问题让他们忧心忡忡，像英国和美国关系如此密切的盟国却会连运输直升机的软件代码转让都不能办到。而且，这一问题对像联合攻击战斗机(JSF)项目这类更大型、更复杂项目的合作又意味着什么呢？
目前，英国国防部已投入150亿美元采购美国的联合攻击战斗机，虽然英国也参与了其研制，但大部分核心技术仍然属美国所有。届时，美国是否又会重演“支奴干”这一幕——掐住英军的脖子，让英军继续依赖美国，掏更多的钞票来购买其产品呢。因此，英军官员称，“支奴干”事件对英军敲响了警钟：美国并不可靠。（来源：中国国防报）
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