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军史纵横:重庆号巡洋舰起义记(组图)

http://jczs.sina.com.cn 2005年02月25日 09:36 葫芦岛日报
军史纵横:重庆号巡洋舰起义记(组图)

资料照片:“重庆号”停泊在烟台港

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军史纵横:重庆号巡洋舰起义记(组图)

“重庆号”巡洋舰舰长邓兆祥


56年前,一艘从上海吴淞口开出的“重庆号”巡洋舰,经过一路坎坷,摆脱了当时的国民党统治,驶向了当时的解放区——葫芦岛。这是一段曾震惊中外的历史。

  “重庆号”巡洋舰是当时国民党海军中较大的一艘旗舰,排水量为7500吨,全长为505英尺,宽51英尺,64000马力,最高航速每小时30海里,连续航行能力4000海里,舰上的武器装备有各种炮22门,高射机枪8挺,鱼雷发射管6个,还有雷达、通讯等设备。该舰由英国制造,曾参加过第二次世界大战,后因舰龄较长,被英方淘汰,并于1948年5月赠给国民党。原名“震旦号后改为“重庆号”。

  舰上有官兵600人左右,其中大部分是招募来的有文化的青年。他们先到英国学习,后来派到舰上服役。这些服役的文化青年绝大多数有强烈的爱国热情,对蒋介石撕毁和谈协议、挑起内战极度不满。1948年底到1949年1月末,“重庆号”巡洋舰在上海江南造船所检修。2月初,坞于黄浦江。不久奉命出海到吴淞口待命。

  当时东北已全境解放,国统区局势紧张,“重庆号”多数官兵思想动荡不安,不愿作

国民党的殉葬品。共产党地下组织抓住舰上人心涣散这一有利时机,积极开展工作,成立解放委员会,培育和发展进步势力。

  1949年2月25日凌晨1时,“重庆号”在吴淞口发动武装起义。起义官兵分头行动,切断通讯线路,关押了各房间顽固不化的反动分子,然后召集全舰士兵开会,分析形势、讲明政策,并劝说舰长邓兆祥,让他同士兵一起行动。全舰人员统一了思想并制定了下一步行动的方案。“重庆号”随即离开吴淞口,向解放区烟台港破浪前进。

  2月26日清晨,“重庆号”驶达烟台港口,受到当地驻军和人民的热烈欢迎。当天下午,“重庆号”被国民党的一架民航飞机发现。次日,国民党派来数架飞机进行袭击,但人、舰均未受到任何损失。考虑到“重庆号”在烟台不安全。于是,朱德总司令和部分陆军领导到舰上与起义官兵一起研究对策,最后决定“重庆号”开往葫芦岛港。

  “重庆号”巡洋舰3月3日启程,4日凌晨便安全抵达葫芦岛港。5日,全舰起义人员给毛泽东主席和朱德总司令致电,要求参加中国人民解放军。

  3月16日,国民党飞机来葫芦岛上空侦察,17日至19日,又派B29型飞机数架进行高空轰炸。中国人民解放军与起义官兵奋起还击,但由于装备落后,射程有限,始终摆脱不了被动的局面。最后,党中央发出指示,拆除舰上部分设备,全体人员撤离,让舰自沉。3小时后,即3月20日子夜,全舰沉于深水中。 

  之后,所有“重庆号”起义人员,一律到丹东海军学校学习。1949年,全国解放后,党和政府决定打捞“重庆号”。葫芦岛驻军政委负责组织“重庆号”一部分起义人员,经过两年的打捞,终于把“重庆号”完整地打捞上来。1952年春天,“重庆号”被顺利地拖到大连港。

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