空军集团军命令：攻击！

　　由第668团火力和战术准备处处长驾驶的雅克-28轰炸机，从哥得兰岛方向搜索军舰，连续发现了几组水面目标。这次，他吸取了另外一架轰炸机误炸货船的教训，开始下降到200米高度，仔细进行目视侦察。由于天气状况有些好转，云雾多少散开了一些，能见度达到了5-6公里，结果发现绝大多数目标都是在节日之后出海捕鱼的渔船。

　　时间在流逝，还是没有发现军舰，团长在征得集团军代司令格沃兹季科夫少将同意之后，决定增加兵力。第一飞行大队两架飞机开始准备战斗起飞。此时，局势突然发生急剧变化，据第668团副团长岑巴洛夫回忆，可能是“警戒”号大型反潜舰在萨布林海军少校指挥下，已经到达苏联领海边界，拦截舰艇向舰队司令部进行了汇报。至于波罗的海舰队追踪拦截舰艇和司令部为什么没有为首次飞行的空军战机提供目标指示数据，显然是因为，此前，第668轰炸航空兵团并没有被视为能够制止暴动军舰的主要力量。当“警戒”号快要驶进公海时，有关领导才最终做出使用一切战备力量把其摧毁的决定，自此，第668团才成为整个事件的中心。第15空军集团军代司令突然命令第668团全团所有战机立即在最短时间内升空，对军舰实施空中打击，尽管当时仍然不知道军舰的具体位置。

　　苏联空军当时制订了几套整团战斗飞行方案：在飞机战术作战半径极限内执行战斗任务；在战役机场重新部署后突然出击，攻击敌方机场(紧急起飞前不挂载弹药基数，在已方机场转场后，从不同方向到达作战空域)。1975年11月9日，第668团就是按照上述两种方案执行战斗任务的。停机坪最接近起降跑道的第三飞行大队首先起飞，从相反方向，跑道的另一端，第一大队随后起飞，第三梯次战斗飞行任务应当由第二干扰发射机大队(非编制侦察大队)完成。

　　第三飞行大队长得到按照突击方案整队起飞命令后，在最短时间内冲到跑道，迅速指挥9架飞机，立即从第一大队两架飞机所占跑道上起飞。由于第一飞行大队长及其僚机迅速停止最初阶段的起飞滑跑，腾空了跑道，因而没有与第三飞行大队战机发生直接碰撞事故。

　　指挥调度塔台上的飞行指挥官(参谋长)，第一个明白了此次战斗飞行任务的古怪和危险，严禁未经他允许的任何战机起飞，结果受到了团长激烈的批评。最后，在严格的控制下，全团战机安全起飞，开始执行战斗任务，但是，已经不可能组成先前制订的全团空战战斗队形了，结果以两个梯队，每架1分钟的间隔，杂乱地飞抵攻击区域。大队长们无法保障有效的空中指挥，战机成群飞行，没有编队梯次，成为“警戒”号大型反潜舰上两套防空导弹系统(40秒射击循环)的理想靶标。完全可以说，如果军舰对此航空攻击集群进行实弹反击的话，那么，以这种战斗队形展开的全部18架战机，都将被击落。

　　　空中实弹攻击：惊险！

　　从哥得兰岛方向逆向搜索的雅克-28前线轰炸机，终于发现了一队舰艇，其中2个目标在雷达轰炸瞄准仪屏幕上显得比较大。为准确认定目标，战机违犯了不得降低至500米高度以下的禁令，在50米高度上飞过两艘战舰，清楚地看到了军舰舷号，确认其中一艘就是“警戒”号大型反潜舰，与另外一艘战舰相隔5-6公里。战机立即向团指挥所报告，并明确了反潜舰距离图库姆斯机场的方位和距离，请示确认攻击命令，在得到攻击许可后，轰炸机开始进行机动，从200米高度，大型反潜舰右侧，距轴线20-25度角情况下，实施第一次空中打击。

　　　萨布林海军少校指挥“警戒”号大型反潜舰熟练地躲避开了飞机的空中攻击，向飞机一侧进行能动机动，与轰炸机成0度航向角。雅克-28轰炸机被迫停止攻击，因为轰炸角度几乎没有，轰炸命中率极低。飞机重新机动后，降至50米高度，由于军舰上有两套“黄蜂”防空导弹系统，随时可能发动反击，必须保持较低的飞行高度，雅克-28直接从“警戒”　号上掠过，小幅爬升后，到达200米高度，完成了苏联空军战术上所谓的“270度标准转弯” 机动后，从军舰的后侧方对其进行第二次攻击。轰炸机飞行员料定，军舰将向轰炸机相反方向进行机动，以摆脱攻击，轰炸机从270度角发动攻击，将会迫使军舰在飞机投掷炸弹前，无法转到飞机的180度航向角。正如轰炸机飞行员预料的那样，萨布林海军少校担心军舰桅樯被炸毁，试图指挥军舰脱离飞机攻击位置(他不知道，轰炸机上并没有挂载重磅航空炸弹)。

　　第二次空中攻击结果是，第一枚炸弹直接命中了反潜舰后甲板的中央部位，摧毁了甲板复层，炸得军舰操纵轮卡在原处，其它炸弹以距军舰轴线不大的角度飞过，未对反潜舰造成任何损害。“警戒”号开始沿转弯半径曲线行进，速度减慢。

　　完成攻击任务后，雅克-28轰炸机迅速爬升，保持对反潜舰的视距内监视，以确定攻击效果。战机随后看到被攻击的“警戒”号大型反潜舰发出了系列信号弹，立即向团指挥所报告，内容非常简短：(军舰)在发射导弹。第668团指挥所里顿时一片死亡般的寂静，空中无线电静默，所有人都知道军舰可能会发射防空导弹反击，一刻也未忘记这一危险。这些导弹击中了谁？要知道，全团战机编队已经到达军舰上空，瞬间的寂静对团领导来说，感觉就象过了几个小时。随后，传来确认情况：信号弹。空中无线电波立即热闹起来，飞行员们的各种喧哗声炸成一团，都在明确自己的战斗任务。此时，军舰上空的雅克-28轰炸机机长再次大声呼叫，情况又有了变化！

　　　有什么办法呢，战争就是战争。第668团全团战机梯队第一架雅克-28轰炸机突然飞到波罗的海舰队对“警戒”号大型反潜舰进行追踪拦截的一艘军舰上空，把这艘军舰当作了暴动舰艇，开始对其进行攻击。执行拦截任务的军舰避开了空中炸弹攻击，舰上所有自动化防空火炮立即进行反击，发射了许多发炮弹，没有一发命中目标。这是可以理解的，事实上，这是克格勃边防部队的一艘巡逻舰，边防军们一生之中恐怕也从未对真正的“活”目标进行过实弹攻击，何况还是以非常高超的技巧进行机动飞行的战机。

　　好莱坞式经典结局！

　　这只是第668团18架飞机梯队中的第一架轰炸机在进行攻击，其余战机将会攻击哪一艘军舰呢？此刻，无论是发生暴乱的“警戒”号大型反潜舰，还是其它拦截舰艇，没有人再对飞行员的攻击决心产生怀疑。显然，波罗的海舰队司令部及时提出了一个问题并得出了正确的答案：是到了停止混乱攻击的时候了，尽管这些攻击事实上都是“有组织的”。空中多次发布无线电明码报文通知：这是舰队和航空兵检验演习，警报解除！

　　　此时，“警戒”号大型反潜舰继续缓慢地向瑞典方向驶去，空中20多架轰炸机虎视眈眈，海上多艘战舰围追堵截，在此千钧一发之际，局势突然发生了好莱坞大片式的戏剧性变化，暴动的反潜舰突然停止前进，舰上发出无线电明码电报：军舰上的秩序恢复，暴动被成功制止。一场自相残杀的悲剧就此结束！

　　到底是怎么回事儿呢？原来，在第668团前线轰炸航空兵一架雅克-28轰炸机误炸民船之后，负责指挥整个拦截战役的波罗的海舰队第一副司令科托夫海军上将，立即命令舰队海军战略导弹航空兵两架飞机升空，执行毁灭性轰炸任务。好莱坞式戏剧性变化出现在“警戒”号大型反潜舰行驶到东经20度线时，海军战略导弹航空兵双机中的长机已经得到了立即摧毁“逃兵”的战斗命令，随后进入战斗位置，开始向舰队航空兵战役指挥官请求导弹发射电路解锁密码，由于这是战略航空兵飞机，舰队战役指挥官也不知道其发射密码，随即向舰队司令请示，此时，战略导弹双机中的长机已经飞过了战斗航向，开始拐弯，准备进行第二次接近冲击，正是这一迟误，拯救了军舰。此时，“警戒”号大型反潜舰上的指挥官突然发布指令，及时通过无线电广播向拦截飞机、舰艇宣布，称军舰上的秩序得到了恢复，一切开始转入正常。可以想象，战略导弹飞机一旦发动攻击，在专门用于摧毁航母和其它大型战舰的、威力巨大的机载航空反舰导弹的打击下，“警戒”号将面临什么样的命运？

　　为什么整个局势会出现戏剧性的变化呢？这要从波罗的海舰艇和海军航空兵拦截行动及被“监禁”的“警戒”号大型反潜舰舰长的反抗说起：