乌克兰安东诺夫飞机制造公司日前已向北约递交了一份声明，表示愿意提供飞机参与北约今后的战略空运行动。该公司在致北约服务与支援(NAMSA)处的复函中表示，计划提供6架安-124-100“鲁斯兰”重型运输机以及另外两架备用机以参加北约的“战略空运临时解决方案”(SALIS)。

　　按照“战略空运临时解决方案”，北约希望在2005-2012年间(即在空中客车公司的 A400M投入使用之前)租用一批乌克兰的安-124-100运输机，当然也不排除这一期限被进一步延长的可能性。

　　安东诺夫公司在其复函中提出，希望联合另一家安-124-100的用户、俄罗斯的“伏尔加-第聂伯”航空公司共同参与北约的SALIS计划，同时为了减轻北约方面的负担，他们将不会通过中间人来进行有关的交易。不过，针对SALIS计划参与者可能坚持的不同意见，现在两家公司也正在制定另外几套引入中间人的方案。其实，俄乌两国公司早在今年7月底举行的“范堡罗”航展上便已做出了联合参加SALIS计划的决定。

　　在必要的情况下，安东诺夫公司与“伏尔加-第聂伯”公司还将根据SALIS计划向北约各成员国提交另外一项方案：提供17架“鲁斯兰”和包括安-225、安-22、安-12、安-74和伊尔-76在内的其他多型飞机。

　　北约对“安”系运输机的兴趣在今年9月20-21日其军事委员会代表团访问乌克兰时就已有所体现。在当时举行的乌克兰-北约军事委员会会议上，双方就曾谈论过开展军事合作的问题，这其中也包括了今明两年内的工作计划。

　　北约代表团在访乌期间还专程参观了安东诺夫飞机制造公司。在那里，北约代表团成员详细听取了乌方就参与SALIS计划提出的建议。此外，安东诺夫的王牌产品安-124-100“鲁斯兰”和世界上运载能力最大的安-225运输机还专门为北约代表团作了飞行表演。

　　北约代表团团长库亚特将军对安东诺夫公司的飞机给予了高度评价。此外，库亚特将军表示，安东诺夫公司在维和行动过程中已与北约保持了三年多的合作关系，这将对对其参与北约的SALIS计划创造良好的条件。(黄龄）