04年珠海航展上全新亮相的L-15引起了航迷们的高度兴趣，

　　可谓本次航展中国产飞机的最大亮点。航展第一天，本网记者与知名航空作者方方共同采访了中航2集团洪都飞机公司的副总姚志高工和L-15项目总师张弘，采访中二位专家为我们解释了很多心中的疑惑。访谈结束后我们带着访谈录和网友们展开了一番讨论，很多网友对这架飞机发表了自己的见解，也提出了更多的问题，下面是和航空小筑论坛及一些参加 珠海航展的千龙军事网友的聊天片断：

　　用途方面：

　　spacedog：

　　俺觉得L-15花那么大力气搞一个高性能的超音速教练机应该是另有企图地……除了张总已经提到的对地攻击机(这个可能就是定位于强五的后继机吧)——不过攻击机是否需要超音速？如果不需要，那么气动就要大改了。以前西方的观点是对地攻击速度太高没必要，因为无法识别地面目标，高亚音速的突防效率和超音速机相当，效费比更高；不过我觉得，在目前智能制导弹药普遍应用的今天，这个观点应该重新审视。美国的JSF/F-16其实都主要定位于对地攻击，但他们也都是超音速机，也没听说对地攻击看不清目标。天朝的空中力量没有优势，无法掌握制空权，那么对地攻击机更多地要采取“打了就跑”的偷袭模式，速度高些还是有好处的(起码对逃跑有利)。尤其某些第三世界国家，军费有限，需要采购多用途的机种，那么纯亚音速的对地攻击机明显在竞争中处于不利地位(因为它很难扮演制空战斗机的角色)，所以L-15的这个定位还是比较有前瞻性的，将来可能的主要对手是欧洲的MAKO和韩国的T-50金鹰。

　　但L-15的发动机好象是个大的制约因素，一方面性能不高，二来自己不能生产也受制于人。如果欧盟对华武器禁运能开禁，那么应该考虑引进一种先进的小型涡扇发动机以提高性能，也可以和他们合作对外出口或改装(如F-7M案例)。

　　L-15采双发、大迎角稳定、高推重比的设计思路似乎还暗藏上舰的野心！中国若上航母注定不可能是超级航母，更多可能类似法国的戴高乐或俄罗斯的规模，上苏-27改型太大，装不了几架，而十号因为是单发，海军可能不放心，且十号定位于空优作战，对地/海攻击未必出色。如果让双发的L-15改成轻型舰载机担当类似A-4天鹰的角色和担任防空的苏-27改型配合是比较合适的(L-15比十号更轻更小，可多装几架)。毛子的航母上也是苏-25/39做低档舰载机和苏-27改配合作战。并且高推比而轻量级的L-15有滑跳起飞的潜力，如果能实现，将来还可以配载于LPD之类两栖攻击舰上，等于增加了运载平台的数量，这个还是很有意义的。

　　　九头凤凰：

　　我一直觉得JSF那样的一机多型不是很好的思路。高级教练机/轻型M1.5轻装甲攻击机/舰载教练攻击机才是最适合一机多型的。我原来曾经建议采用超翼，

　　不过象L15/IDF这样的构型也可以，超音速性能差一点，但亚音速效率可能更高。

　　俊俊龙：

　　在一连串的失望之后，L-15是我心目中空军下一代主力攻击机的唯一希望。

　　ffbuaa：

　　　L-15不可能作为主力攻击机。由于原型的局限，L-15只能作为辅助作战飞机使用，如果要拉上高强度的正面战场作为一线主战飞机使用，只能是一场灾难。

　　lancaster4：

　　雄心大不是错，但先在高教机这场仗里活下来再说吧，现在山鹰和L-15明显形成了竞争，而且山鹰的价格可以预计会低很多。攻击机之类的大改，在教练机活下来之前都是没影子的事情。

　　超音速的问题：

　　方方：你还记不记得采访的时候姚总对超音速是怎么说的？空军到底有没有提超音速要求？

　　木刀：说是用户提出来的。

　　方方：我怎么记得他说空军根本没提超音速。

　　木刀：他是说俄罗斯空军没提超音速，所以俄罗斯的就是亚音速的。

　　方方：我正在琢磨这个超音速到底是谁提的，是洪都还是空军。我看AIR FLEET杂志里面只提到空军要求带加力。

　　木刀：考虑到这个飞机可能会用来取代强5，超音速是必须的。

　　方方：但是作为教练机是否必须就是问题了，何况强5挂弹后根本不能超音速。首飞是无加力，而且底阻还没解决。超音速肯定不会那么容易的。

　　木刀：姚总说现在一般的都带超音速，比如T-50、MAKO等。而且在这个飞机项目上他们一开始就搞多型号，所以超音速很可能是洪都先提出来的。

　　方方：是的，我就在琢磨理由何在？不能说别人超音速我们也要。

　　木刀：挂弹后能不能是另外一回事，你要到国际上竞争就不能没这个指标。

　　方方：所有有超音速的同类飞机都是瞄着轻型战斗机去的。

　　木刀：这不是很简单么，这飞机推重比那么大，出口了能当战斗机用，当然需要超音速了。

　　方方：高教是扣门砖，但如果超音速拖了进度呢？而且一种性能接近三代机的高教，价格肯定不低。对于只要高教的用户来说，花那么多钱值得么？

　　木刀：我觉得你想的太复杂太理性了。对于用户，买什么都无所谓，这取决于经济实力，没钱了买些F-5F都能对付着用。

　　方方：我认为如果超音速有问题，就放下再说，先不要提超音速指标。

　　发动机的问题：

　　木刀：发动机估计定了，不过我算了一下，现在选的俩发动机好像推力都成问题。

　　方方：DV-2S的加力型，或者是AI-222-25F，无加力的是都有了，但加力的还在研制。明年首飞的不就是DV-2S么。

　　木刀：你算出来推重比多少？

　　方方：还没算推重比，公布的1.2实在太吓人！这赶上大多数战斗机了。

　　木刀：两个DV-2推力加起来好像还不到一个F/A-18的F404发动机，我当时就问为啥不用单发，阻力还能小一些。

　　方方：考虑加力。AI-222-25F单台加力推力有4200，但我就不明白，那么大推力的话用一台RD93不就OK？

　　木刀：是啊，我也这么觉得。

　　方方：还是说觉得单发可靠性不高？

　　木刀：当时的回答，一是因为国外同类飞机现在都是双发，二是说早就确定了双发，而且为此付出了不少代价，比如后机身阻力之类，也没具体说为啥。

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