上世纪80年代以来，中国与意大利的军工企业一直保持着广泛而良好的合作。意大利的各种技术设备的应用和装备涉及我军多个兵种，对提高我军的战斗力起到了较大的积极作用。有过不少成功的先例。

　　意大利技术让“强五”更强

　　中国空军的“强五”歼击机合作便是最典型的例子。1986年7月，

　　双方签订协议，意大利飞机公司将承担一项为期30个月的研制计划，任务是为强-5M(A-5M)加装西方的新型电子设备。

　　强-5M装备的新型电子系统，基本上是意大利与巴西合作研制的AMX攻击机的电子系统，这将显著提高该机的近距空中支援和战场遮断作战能力。

　　强-5M于1986年8月开始改装工作，1988年8月飞机总装完成。强-5M型飞机保持了强-5型飞机优良的低空性能，而且有效地提高了飞机的导航精度和攻击突防能力。其导航精度可达0.80海里/小时，瞄准误差不大于3毫弧度。1988年9月，强-5M型飞机模型在英国范堡罗航空博览会上展出，当时国外报刊称强-5M型飞机为90年代世界重要的强击机机种之一。

　　意对空导弹装备FC-1

　　中国新型的FC-1战机上也能见到意大利军工的身影。这就是射程60公里的仿意大利的阿斯帕德中程半主动雷达制导导弹。中国曾从意大利购进50枚阿斯帕德导弹。该型导弹是从美国的麻雀型中程空对空导弹发展而出，全重250公斤，弹头33公斤，速度为音速的两倍，最大有效射程60公里，具有全天候、全方位以及从低空实施攻击的能力，抗干扰能力也很强。

　　意大利鱼雷成为反潜利器

　　上世纪80年代初，中国还曾从意大利购买了40枚A-244S型白头式反潜鱼雷及发射系统。目前，海军航空兵的直8和直9型直升机，所配备的反潜鱼雷主要是白头式鱼雷。白头式鱼雷为国际上先进的轻型反潜鱼雷之一。

　　意军用直升机乐意加盟中国

　　意大利的阿古斯塔直升机公司开始向中国出售军警两用的A-139和EH-101直升机。EH-101主要分海军型、搜索救援型和民用贵宾(VIP)专机三型号。意大利军队装备有该公司的A-129直升机70余架，该型机曾参加过科索沃和阿富汗的维和任务，还将用于伊拉克的维和任务。A-129由于政府限制暂时无法向中国出售，现在情况可能有所改观。

　　阿古斯塔公司的高管在接受中国记者采访时表示，意大利政府已经明确表示“非常乐意”向中国出售军用直升机，甚至可以为中国提供直升机的武器挂载技术。

　　除此之外，意大利与中国的军事合作项目还包括：1989年的A-SM飞机电子对抗项目，1993年的F-TM and F-7MP战斗机雷达项目，F-7M 飞机航空电子项目以及1989年的水面搜索机载雷达项目(未交货)等。 主笔 邱永峥