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　　(英)威廉·普勒

　　王咏梅 编译

　　军用无人机在近期局部战争中的出色表现，引起了中国军方的高度重视。自上世纪90年代以来，中国人民解放军密切关注着美军对无人机的作战运用，包括实施战略侦察和参与实战，特别是在阿富汗反恐战争中无人机的运用。哪怕只是在敌方区域执行侦察和电子战任务，无人机对于中国人民解放军来说也将产生力量倍增器的作用。有充分的理由证明，中国人民解放军与美军一样，都认为无人机是未来关键技术之一。目前，中国有数家无人机研制和发展中心，包括西安的西北工业大学、北京航空航天大学和南京航空航天大学，它们都积极地发展无人机项目，以支持中国人民解放军的战术C4I系统建设。此外，几家西方国家的供应商也正在积极争取中国的无人机市场。相信，中国的国产无人机在得到了外国的援助后将会获得快速发展和提高。

　　无侦-5型无人远程侦察机

　　无侦-5型(又称WZ-5)无人机是仍在中国人民解放军空军服役的一种无人侦察机。早在20世纪60年代，中国人民解放军空军就曾击落过几架隶属于美国战略空军司令部的“火蜂”式无人侦察机，当时它们正在执行对中国大陆的侦察任务。至少有一架被相当完好地缴获，并被送往研究机构进行分析和仿制。北京航空航天大学修复了一架“火蜂”式无人机，并成功地使它重返蓝天。20世纪70年代后期，中国开始仿制“火蜂”式无人机，并将其命名为WZ-5型无人机，其出口型号命名为CH-1型(“长虹”-1)。WZ-5型无人机由一架母机运载和发射，母机最初是经过特殊改进的图-4“公牛”式轰炸机，后来又改为西安飞机公司生产的运-8E型运输机。这种无人机由降落伞进行回收。无侦-5型无人机曾在1979年的中越自卫反击战中使用过，目前仍作为惟一的一种远程无人侦察机在中国人民解放军空军服役。

　　据最新报导显示，一种改进型WZ-5/CH-1型无人机已经进入现役。这种新型无人侦察机据称安装有全球定位系统和惯性导航系统。这种无人机采用一台WP-11型涡轮喷气发动机，推力达8.33千牛。该机可携带光学、电视、红外摄像机等装备。

　　WZ-5的性能数据如下：翼展9.76米；机长8.97米；机高2.18米；空重1060公斤；最大起飞重量1700公斤；任务装备65公斤；燃油重量620公斤；最大时速800公里(在17500米高度)；航程2500公里；续航时间3小时；最大飞行高度17500米。

　　靶-5Ⅰ(“长空”-1)型无人靶机

　　靶-5Ⅰ(也被称作CK-1或“长空”-1)型无人靶机，它由南京航空航天大学于20世纪60年代研制成功。“长空”-1主要用于防空射击训练和地对空导弹试射，它有低空靶机、高机动力性目标靶机、超低空靶机等几种型号。其改进型“长空”-1A，可用于核辐射探测、空中摄影，以及执行其他任务。

　　CK-1型无人机安装在三轮无动力底盘上。当无人机起飞时，底盘被其牵引前进，充当起落架的作用。当无人机接近起飞速度时，底盘与无人机分离，通过降落伞回收。而作为靶机的CK-1，没有任何回收装置。如果需要，无人机可以机腹着陆的方式回收，但再次使用前必须进行修理。

　　CK-1采用一台WP-6型涡喷发动机，推力达24.5千牛。其性能数据如下：翼展7.5米；机长8.435米；机高2.955米；空重2000～2500公斤；燃油重600～840公斤；时速850～900公里；航程600公里；续航时间70分钟(低空)或45～60分钟(高空)；最大升限：10000～18000米；实用飞行高度500～5000米。

　　ASN-206型无人战术侦察机

　　ASN-206是西安西北工业大学所属ASN技术集团公司研制的一种轻型、近距、战术无人侦察机。研制工作于1994年12月完成，1996年投入批量生产。ASN-206可以用于昼夜空中侦察、战场侦察、目标定位、炮火定位、边境巡逻、核辐射取样、空中摄影和探矿，以及电子战等等。

　　ASN-206可以安装常规或红外摄影机和电视探头，具有实时侦察能力。一些报告指出，ASN-206的光电观测系统是仿照以色列塔迪兰公司产品研制的。这种无人机的导航系统同时使用了全球定位系统和无线电指令。

　　ASN-206无人机由一部数字式飞行控制和管理系统操纵，通过内置式无线电系统，以及先进的任务控制系统与地面站保持联系。光学/红外摄像机获得的视频数据可以实时传送给地面接收站。

　　ASN-206携带有多功能光学设备，可以由各种传感器组成不同模块，其中包括单色和彩色CCD摄像机、3色CCD摄像机、8～12微米红外和3～5毫米焦平面阵列红外摄像机、激光测距仪和指示器等。ASN-206无人机光电设备的仰角为15～105度，方位角360度，使用28伏280瓦的直流电源。

　　ASN-206的地面系统包括：6～10辆运输-发射车辆和一个地面控制站。无人机是由6×6平板卡车运输和发射的。发射时使用助推火箭，降落时使用降落伞。该型无人机由一台水平对置气冷4缸2冲程51马力的HS700型活塞发动机驱动。

　　ASN-206性能数据：翼展6米；机长3.8米；高度1.4米；最大起飞重量22公斤；最大载荷50公斤；最大时速210公里；航程150公里；飞行时间4～8小时；飞行高度5000～6000米。

　　无侦-9/-2000：未来隐形无人侦察机

　　在2000年的珠海航展上，中国国家贵州航空工业集团首次展示了其远程多功能隐形无人侦察机无侦-9(也称作WZ-9或WZ-2000)。据估计，这种由扇喷发动机作动力的无人机自20世纪90年代中期就已开始研制，而且可能已有一架原型机试飞。

　　在2002年的珠海航展上，贵州航空工业集团展出了一架更为精致的WZ-9/-2000型无人机模型，它揭示了更多的细节。从总体设计上看，它有许多与美国产品相似的隐形特征。大型头部突起可以容纳卫星通信天线，以便向地面控制中心实时传输图像和电子情报数据。

　　这种无人侦察机可以搭载各种型号的光学和热成像摄像机或侦察、监视雷达，也可作为空中平台广泛用于电子对抗、空中预警等。它还可能搭载武器用于对地攻击，就像美国空军在阿富汗反恐战争中所做的那样。虽然，这种无人机还无法与美军的“全球鹰”式无人机相比，且不具备战略意义，但如果在战争中大量使用可发挥相当侦察卫星的作用，并可执行电子战/电子对抗任务。

　　以此为基础，中国还可以发展自己的未来型无人战斗机。虽然还难以推测中国人民解放军空军是否正在研制类似于波音最近公开的X-45型无人驾驶战斗机。但值得注意的是，在1998年珠海航展上曾展出了一种虚拟现实控制系统，而这种技术往往与未来先进无人驾驶战斗机密切相关。

　　“海鸥”垂直起降无人机

　　除了传统的固定翼无人机外，中国还在积极开发垂直起降/着陆无人机。一系列可能用于军事用途的原型机已经开发出来，并进行了相关科目的试验。

　　由北京航空航天大学研制的“海鸥”式无人机采用与卡莫夫“螺旋”系列直升机类似的共轴反向双旋翼。它的垂直起降功能对潜艇和小型水面战舰而言极为重要，这些舰艇缺乏足够的空间和能力用于发射和回收固定翼无人机。有关这种无人机的公开资料来源很少，现在尚无法了解其更多的情况。(完)