劫持并引爆东南亚国家的美国民航班机

　　在2001年“9·11”事件中遭劫持的4架民航班机均为美国航空公司航班。

　　不过，美国“9·11”事件独立调查委员会在历经近两年时间调查后发现，劫机者原本不但打算劫持美国飞机，而且还准备在同一天劫持东南亚国家的美国航班，并针对多个国 家的多处美国“利益地点”发动袭击。

　　-“9·11”扩大版

　　“9·11”事件独立调查委员会17日在最后一轮公开听证会上向国会提交了“9·11”事件调查报告。

　　报告中涵盖了当初乌萨马·本·拉登策谋“9·11”恐怖袭击的大多数内容，或者说是内幕。报告说，本·拉登原本打算在美国和东南亚同时发动针对美国利益的恐怖袭击，而袭击手段均为劫持飞机。

　　这个两大计划之一，已经成功在美国上演。而另一计划，就是劫持东南亚国家的美国民航班机。按照1999年制定的这一计划，劫持后的东南亚飞机将先行飞行至驻日本、韩国、新加坡等国的美军基地上空，尔后等到美国那边的几架飞机撞击纽约世界贸易中心和五角大楼时，东南亚飞机劫机者将客机引爆。

　　美国调查人员说，这一计划，被本·拉登称作是“9·11”计划扩大版本。

　　-“9·11”雏形

　　报告提及的这些内幕信息，大多数都来自美国对2003年3月在巴基斯坦落网的“9·11”幕后主谋之一哈立德·谢赫·穆罕默德的审讯。审讯过程中，谢赫说，世界原本将承受一次“更大规模的‘9·11’”。

　　这名目前被美军监押在一处不明地点的科威特人说，早在20世纪90年代中期，他本人与另外几名阿拉伯人就设计了一次代号为“波金卡”(Bojinka)的袭击行动。

　　当时，计划要求在东南亚劫持并炸毁12架西方国家飞机。但1995年1月，“波金卡”行动随着他们的炸弹制造设备被菲律宾警方发现并没收而流产，他的几名同伙也被菲律宾当局逮捕。

　　谢赫说，1996年，谢赫第一次会晤本·拉登，试图说服这位“基地”领导人“为他提供经费和间谍，以便让他能在美国劫持10架飞机并飞向目标”。本·拉登对他的想法“十分赞赏”，并准备在当年就劫持商业航班袭击美国的“高价值目标”。但此后阻力加大，计划一度搁浅，但“这种念头和想法却从来没有消失”。报告说，1996年的那次袭击计划，就是“9·11”袭击的雏形。

　　　-行动细节化

　　随着时间的推移，行动计划不断完善和细节化。

　　在“9·11”扩大版计划的美国部分中，本·拉登原本准备在美国东西海岸各劫持10架商业航班，并共选定20个目标进行袭击。当初共选择了26名劫机者参加行动，但实际参加的只有19名。

　　报告说，在“9·11”前，有2人被“基地”领导层取消了资格，有2人未能获得美国签证，有2人在巴林被安检人员拦住后退出，有1人在佛罗里达州的奥兰多机场被安检人员阻止，还有2人显然是在家人的压力下退出。

　　而计划的东南亚部分，则基本上是“波金卡”计划的改编版。

　　“劫机者准备劫持从东南亚国家起飞的美国航班，尔后在空中将飞机引爆，”17日面世的调查报告说，“据(谢赫)说，第二部分就是‘波金卡’的翻版，其内容包括将飞机在日本、韩国、新加坡上空引爆。”

　　“整个计划规定，所有劫持来的飞机，必须在几乎同一时刻引爆，以使袭击影响最大化，”报告说。(北京青年报/凌朔)