[美国《每日防务》2004年3月24日报道]美海军昨日称，自2002年5月V-22计划恢复飞行以来，波音-贝尔直升机特克斯特朗公司的V-22综合试验工作组已首次进行了该机的空中加油飞行。据海军航空系统司令部(NAVAIR)发布的声明称，空中加油是由"鱼鹰"No.22机进行的。两位V-22试飞员的每一个飞行员5次将"空中加油接头"同KC-130F加油机的输油器连接。

　　据称，这次资格飞行是试验一种新型可伸缩受油探管的第一步，这种新型可伸缩受 油探管打算安装在"鱼鹰"No.21机上。No.22机装备有11英尺(3.35米)固定受油探管。可伸缩受油探管伸开时，长度超过9英尺(2.7米)，但飞机装载在舰船上时，该受油探管同机头齐平。