美国《每日防务》2004年2月6日报道，据美空军特种作战司令部(AFSOC)官员称，在2015年前美空军必须替换C-130飞机及其改进型，以执行危险的特种作战任务。在2015年前，由洛克希德·马丁公司所研制的、用于执行特种作战任务的C-130飞机，非常容易被各种探测系统所发现，因此要求空军寻求一种新机型以替代飞艇和渗透与反渗透飞机。美空军现拥有500多架C-130飞机，能够在战区内执行一般作战任务，然而仍有少量飞机安装了特种作战装备。在布什总统2005财年的预算申请中，将有少量资金用于研制MX和AX，并将在今后几年开始 采购。

　　尽管MX和AX仍然只是处于概念研究阶段，然而美空军特种作战司令部杜雷斯将军称，MX仍然需要具有很强的隐身性和突防能力，能够在不用加油的情况下执行远程作战任务。飞机将用于在敌人占领地区投送和集结部队，能够在简易机场上短距起飞或垂直降落。AX将用于替代AC-130型飞机，AC-130由于在阿富汗遭到几起恐怖袭击而“声名狼藉”。AX飞机将用于在敌人密集布防地区，对目标进行准确打击，因此也需要很强的隐身性。

　　AX系统“网络化”架构的概念采用了“母船”设计，“母船”能够在15英里范围内发射传感器，提醒作战人员防止遭到敌人目标的攻击。AX能够使用传统的动能或非动能武器进行攻击，而不再需要传统的重火力。杜雷斯称，空军计划在2015年左右装备MX或AX飞机。对未来加油机的需求也进一步提高，而且CV-22倾转旋翼机航程将进一步加大，现正在接受测试。未来MX的服役将减少对空军对加油机的需求。在短期内，美空军特种作战司令部仍将面临着加油机能力不足的困境。这一不足将继续持续8年时间，使已有的C-130具有新的驾驶员座舱和防空系统。(来源：中国国防科技信息中心)