经过两轮严格、审慎的评选，58名候选人从628名有效候选人中脱颖而出，当选中国工程院院士。中国航空工业系统石屏、宋文骢当选为中国工程院院士。现将石屏院土、宋文骢院士的主要业绩介绍如下：

　　石屏，中共党员，研究员级高级工程师，1934年生，1956年从南京航空航天大学毕业后一直在洪都航空工业集团飞机设计研究所从事飞机设计工作。他历任设计员、设计组长 、副所长、副总设计师，现任K8、K8J飞机型号总设计师。他参加过初教6、强5、东风103等十几个型号飞机的研制，为初教六飞机1979年获国家质量金奖、强五飞机1985年获国家科技进步特等奖做出了突出贡献。1991年获国务院颁发的特殊津贴，1992年被授予航空工业有突出贡献专家，先后荣获省、部、全国多项荣誉称号。2001年获航空工业最高荣誉“航空金奖”，是2001年K8飞机研制国家科技进步一等奖的第一完成人。

　　石屏1986年任K8飞机总设计师。K8飞机是我国首次引进外资、技术研制的全新机种，填补了我国基础教练机的空白。

　　1999年12月中国与埃及签订了生产80架K8飞机的合同，合同总金额3.45亿美元，开我国出口飞机整机生产线和对外输出飞机设计技术之先河。

　　石屏根据东欧、西欧、北美70年代以来相继发展的十多种成功的教练机的使用经验和不同国家教练机的飞行情况及飞行员的培养目标，提出了初教六、K8、歼教七的训练体制，在较短的时间内训练合格高级飞行驾驶员，提高了训练效率，降低了训练费用，解决了十项技术关键，形成了六项创新，并因此荣获国务院颁发的2001年国家科学技术进步一等奖。

　　石屏爱国爱党爱航空，德高望重，是党培养的知识分子的杰出代表。45年来，他全身心投入工作，不计名利，朴实无华，为了祖国的荣誉发展航空事业是他的终身追求。他的座右铭是“工作的胜利才是最大的快乐”。

　　宋文骢，著名飞机总体设计专家。1930年3月26日出生，云南省大理人。1960年毕业于哈尔滨军事工程学院。现任成都飞机设计研究所总设计师。

　　宋文骢是我国飞机设计战术技术论证、气动布局专业组的创始人之一，主持完成了62式机战斗使用分析、布局参数选择等研究工作。

　　紧跟当代国际布局研究先进水平，开展了短间距鸭式布局研究，为我国第三代歼击机研制做了技术储备。他主持研制的歼七C飞机，实现了我国轻型全天候中高空高速歼击机的更新换代。他主持研制的国家重大武器装备专项新一代战斗机，在先进气动布局、航空电子综合技术、数字式飞行控制系统。计算机辅助设计和制造技术等方面均有重大突破，取得了多项创造性成果，形成了拥有自主知识产权的第三代战斗机的设计技术。公开发表的论文有“关于我国歼击机发展的思考”、“一种小展弦比高开力飞机气动布局研究”等。荣获国家科技技术进步二等奖(排名第一)、航空航天工业部科技进步一等奖、重点型号设计定型一等功、重点型号首飞特等功。

　　宋文骢先后担任全国武器装备系统工程管理标准化技术委员会第一届委员会委员、中国人民解放军总装备部飞机总体技术专家组顾问、中国人民解放军总装备部科技委委员、航空工业科学技术委员会第一届委员会委员、歼击机综合仿真航空科技重点实验室学术委员会主任、中国人民政治协商会议第七届四川省委员会委员。北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学兼职教授。荣获全国先进工作者、全国优秀科技工作者、全国“五一”劳动奖章、何梁何利科学与技术进步奖、航空报国金奖、国家人事部一等功、航空工业有突出贡献专家、四川省学术带头人等称号。