美国《航宇日报》2004年1月6日报道，2004年，美国国防部的F-35、F/A-22和另外几种重要的军用飞机将进行关键评审，因而这一年是军用飞机项目繁忙的一年。

　　按照时间表，洛克希德·马丁公司发展的 F-35联合攻击战斗机将于4月进行首次关键设计评审。尽管F-35飞机现在超重，但专家预测，超重的问题最终会得到解决。

　　对JSF项目来说，令人头痛的问题是美国海军陆战队希望采购的F-35短距起飞/垂直降落型(STOVL)飞机，如果这种构型飞机特有的技术障碍被证实难以克服，则海军陆战队将面临取消发展STOVL型飞机的压力。但是另一方面，STOVL型飞机的发展会得到来自美国空军的促进。美国空军已经表示重新对STOVL型飞机感兴趣，STOVL型飞机可以作为空军已经计划采购的常规起降型飞机的补充。

　　　洛克希德·马丁公司制造的F/A-22战斗机将在2月末接收国防采办局的评审，以便确定这种战斗机是否已经准备好进行其初始作战试验与评估(IOT&E)。尽管美国空军已经将F/A-22的计划采购量从750架大幅削减到276架，但是美国国防部内反对F/A-22项目的官员仍然试图进一步削减这种飞机的产量，他们认为，美国能够用更少的在冷战期间设想的飞机应付未来的局面。

　　预计，F/A-18E/F"超级大黄蜂"战斗机和EA-18G电子攻击飞机这两个项目在2004年会非常顺利。 "超级大黄蜂"是美国海军非常中意的飞机。而EA-18G由于采用F/A-18E/F的机体，因而在改型成电子攻击飞机时不会有重大技术障碍。美国海军计划用"超级大黄蜂"的改型--EA-18G替代已经老旧的EA-6B飞机。美国国防部在2003年12月29日宣布，美国海军将授予波音公司两个价值95亿美元的合同，进行EA-18G电子战飞机的系统发展与演示，再制造210架F/A-18E/F(包括56架EA-18G)飞机。(李广义 洪山)

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