据美国福克斯电视台报道，鉴于日前一架“支奴干”直升机被击落，造成美军30多人伤亡的重大惨剧，驻伊美军指挥官下达了一道特别命令：伊拉克境内的所有“支奴干”直升机白天停飞。五角大楼的官员称，做出白天停飞的决定实在是迫不得已，如果美军在伊拉克的战机都具备了隐形功能，这样的悲剧就有可能避免。英国《简氏防务周刊》报道，美空军和空军特种作战司令部透露，美空军将在未来15年里，实施庞大的飞机隐形计划，不仅要使战斗机具备隐形功能，而且运输机、加油机、直升机等飞机也要具备先进的隐形功能。

　　实施分成四个阶段

　　美空军和空军特种作战司令部官员介绍，在未来6—12月内首先对下一代军用飞机的隐形功能进行技术验证，除了战斗机以外，这些飞机几乎包括了美国军用飞机的所有类别，有未来隐形运输机(M—X)、下一代武装运输机(AC—X)、隐形加油机(K—X)、未来货运飞机(C—X)。根据计划，这些隐形飞机将在2020年前进入实战部署，也就是说，到了那时，美军所有出现在战场的飞机将都具备隐形功能。

　　这个庞大计划需要巨额的资金支持，据《简氏防务周刊》报道，这一计划仅技术论证阶段的资金投入就需要30多亿美元，如果要全部实施完毕，在2020年之前，至少共需投入1000亿美元。对此，五角大楼不仅雄心勃勃，还将整个计划分为四个阶段实施：第一阶段是需求论证阶段，明确各类隐形战机应该达到的具体技术标准及达到这种标准的可行性，在明年1月前出台一份正式分析报告；第二阶段，在此基础上开发出一种能够通用的、模块化的机身，可应用于多种飞机、执行多种作战任务，这是计划的关键阶段，需要3到5年的时间；第三阶段，将未来隐形运输机(M—X)和隐形加油机(K—X)作为重点机种优先予以发展，使其能在陆海空三军通用；第四阶段，在上述机种成功经验的基础上，再逐步实现其他机种的隐形化。

　　各国角逐“隐形战场”

　　美军的这一计划能否顺利实现？大多数国际军事观察家认为，从政治角度看，美国也愿意借此强化其在国际事务中的发言权；从技术的角度讲，只要美军逐步推进，在2020年前实现这一目标不是难事，美国现有隐形技术水平，为实现这一目标打下了一个比较好的基础。

　　战机的所谓“隐形”并不是变得无影无踪，而是要避开对手的各种探测手段。美军战机的隐形设计主要针对雷达进行，其中包括：采用平滑而少棱角的气动外形，能够吸收雷达电磁波的材料和涂料。这样，战机的雷达波反射面积能降到0.2平方米以下。同样大小的战机如果不采用隐形设计，雷达波反射面积会达到5平方米以上。因此，同等分辨率的雷达要发现隐形战机极为困难。

　　为了对付红外线探测和光学探测，隐形战机也进行了特殊设计。措施包括大幅度减少喷气式发动机喷口的红外辐射，采用可见光反射量低的表面涂料等。美国曾研制出“超黑粉”纳米吸波材料，它对雷达波的吸收率达99%。

　　但是，隐形战机也并非无懈可击。由于其气动外形的限制，隐形战机的飞行速度并不快，很少超过音速，白天突破防空战线时战斗力很差。在1999年的科索沃战争中，美国的F—117就被击落过。

　　除了美国外，俄罗斯、英国、日本、瑞典、法国等国家都在加强隐形兵器的研制，并且已经取得了很大进展。隐形轰炸机、隐形战斗机、隐形直升机、隐形军舰、隐形导弹和隐形坦克等相继问世。

　　隐形技术对未来作战产生重大影响

　　国际军事观察家认为，隐形技术的日益广泛应用对未来作战和军队建设将产生革命性的影响。

　　第一，极大地提高了现代作战兵器和导弹的突防能力。突防兵器雷达反射截面的缩小，从而增加了防御一方反突击防御的难度。

　　第二，提高了现代武器装备的战场生存能力。由于隐形性能的提高，降低了被敌方雷达等预警系统发现的概率，从而间接地提高了生存能力。

　　第三，军事家们更为关注的是，隐形技术的发展对超视距空战提出了挑战。机载雷达及空空导弹的发展，使超视距空战成为现实，在科索沃战争中，美军就利用超视距外攻击对南斯拉夫进行了打击。而交战双方隐形技术的发展，使双方搜索发现的距离大大缩短，无法实施超视距空战，不得不回到近距空战。

　　隐形技术发展到今天已经突破了单件武器的隐形，现在许多国家的目标是把各种不同的兵种都隐形起来，构成一个多兵种的隐形部队，美军要让所有飞机隐形化就是迈向这一目标的重要一步。这种隐形部队虽然造价很高，但是打击对方的能力却是传统部队所不能达到的.