惊心动魄的渔业训练

　　北京时间2月10日上午11点，笔者在国内某军事论坛看到一则消息："…美国洛杉矶级核潜艇在夏威夷外海与一艘日本渔船相撞。事故发生后，美国潜艇安然无恙，而日本渔船则被撞沉。渔船上共有35人，到目前为止，26人被救援人员从水中救起，另外9人则一直下落不明.."

　　这条消息还讲道："那艘日本渔船实际上是一艘训练用的捕鲸船。当时能见度较低，渔船上船员错误的将正在进行例行训练，处于通气管状态的'格林维尔'号核潜艇当成鲸鱼，迅速接近同时以捕鲸炮进行轰击。'格林维尔'号核潜艇此时误以为对方正以反潜武器对自己发动攻击，顿时慌作一团，由于距离太近无法使用鱼雷进行反击，只好孤注一掷开足马力向对方撞了过去。这次误打误撞的结果是9名无辜的日本渔民葬身大海。" 由于发布消息的网友'啊屠宰'的成功误导，使我在新浪等新闻站点花了十二分的时间才搞清楚这次潜艇撞渔船的大致经过。

　　一、是事故还是事件？

　　根据美联社等西方媒体的报道，碰撞发生在美国潜艇是在进行训练的过程中，按照常识，在潜艇出港时应该有水面舰艇严密护航，不应该有渔船出现在其航线上。联想到前不久东南亚某国海军在南海强行登上中国渔船的恶劣行径，不能不让人怀疑是美军盛气凌人，驱逐进行非法渔业活动的日本渔船，擦枪走火造成船毁人亡的惨剧？

　　长期以来，美军按照其全球战略，在远东和太平洋地区建立了数以百计的军事基地和设施，仅驻日美军基地总面积就超过1000平方公里，基地的美军兵力达47万，这些星罗棋布的军事部署构成了对亚太国家一股强大的军事威慑力量。而日本由于利益上与美国的互补关系，在处理双边关系上向来非常顺从。这次渔船的沉没之后，日本政府更是努力组织善后，竭力安抚失踪人员家属，对肇事者则只字不提。事发地点又在距离美国夏威夷瓦胡岛十多海里的地方，从船上35人的身份等种种迹象来分析，可以认为美军不是有意造成这起事故。

　　二、天灾还是人祸？----天灾？ 潜艇是可怕的大洋杀手，尤其是美国近年来发展的洛杉矶级，海狼级等攻击核潜艇，其设计、技术、装备水平之高已经达到前所未有的极致，其声纳探测系统可以在几百公里以外就发现敌人的潜艇或水面舰艇。家门口翻了船，如此先进的装备怎么会屡屡发生撞船这样的事故？难道是日本的渔船静音技术相当棒？(笑)

　　海洋水下不同于海面，环境多变。以夏威夷附近海域为例，水文条件差，存在温度跃变层，声速传播速度随水深会有很大变化，结果声波的传播轨迹就会急剧弯曲，成为潜艇的藏身之处。例如夏季甚至有时候连目视都能发现航行中潜艇的潜望镜和通气管，水面舰艇的舰壳声纳却找不到。另外一方面，在浅海海区，海面和海底既是反射体又是散射体，会使声音起伏和干扰；由于瓦胡岛近海海水较浅，声波经过多次反射散射后衰减很大，加上各种噪音影响，潜艇声纳的作用效果会变差，制约了潜艇的观察能力。在事故发生的近海，潜艇的声纳根本无法看到水面的渔船，它会变成睁眼瞎，变成击沉渔船的巨型鱼雷。

　　----人祸？潜艇部队是各国海军的精华，它对军官和水兵的体质、心理素质素质要求非常高。而美国又是拥有全球一半海军力量和最大的核潜艇部队的超级国家，有其潜艇部队的官兵应该也是出类拔萃的吧！让我们来看看。潜艇水面出港，到港外合适水深下潜，入港也应该在港外及时上浮。这个过程，由于航道复杂，声纳效果差，需要用潜望镜和人力密切观察航道情况。

　　新闻资料表明"格林维尔"号潜艇是在上浮中发生碰撞的。象洛杉矶级这样排水量达七千吨的潜艇，上浮时若没有能及早发现意外情况，艇体本身的惯性运动不可能一下子停止。

　　而经过特别加固的洛杉矶级潜艇，可以轻易顶破北冰洋数米厚的冰层而毫发无损，小小一艘千吨的小拖网渔船哪里能扛得住它一撞，可以说是以石击卵，所以“事故发生后，潜艇上浮，渔船下沉”。

　　当时发生撞船的当地时间是9日13点45分，午后海面上的能见度不应该不佳，事故调查的焦点应该落在"格林维尔"号潜艇的那些艇员身上。

　　回顾潜艇发展的历史，潜艇与水面舰艇意外碰撞事故并不罕见。九十年代，法国先进的红宝石级核潜艇被撞伤，2000年的库尔斯克沉没事件，都说明潜艇这种武器技术本身并不是万能的。

　　另外一方面，在高技术的阴影下，人的因素也常常被淡忘。我国潜艇部队发展也有过惨痛的教训，1959年海军418艇在演习中配合训练的水面舰艇相撞，由于经验不足，事先未按规定全部关闭水密隔舱的水密门，该艇被撞后迅速沉没。吸取各国潜艇部队的的教训，我国海军自1954年组建潜艇部队至今，已经有了一支战斗力很强素质很高的潜艇部队。

　　美国海军潜艇部队，是美国人拿巨额军费供养，好莱坞用各种剧本编排的明星，经过这次事故，形象全毁了。

　　三、秋后算帐

　　事到如今，最可怜的还是翻沉渔船上失踪的那九个渔业学校日本学生，他们只不过是去观察当地的金枪鱼群，现在却只能在茫茫冰海某个地方体验残酷的渔业训练。严冬海水中，正常人最多也只能支持三个小时，事故发到现在(北京时间2月10日下午五点钟)将近十二个小时过去了，沉船的地方已经过了午夜，生还的奇迹已经很难出现了。

　　最忙的应该是日美两家的事故处理调查人员。美军会用怎么样的调查结果糊弄遇难者家属呢？

　　美国太平洋舰队潜艇部队发言人讳莫如深地说，目前尚不清楚潜艇当时浮出水面属正常作业还是遭遇紧急情况。口气跟1987年在波斯湾，美国宙斯盾导弹巡洋舰击落伊朗客机时如此雷同，让人怀疑是盗版。

　　丝毫不用怀疑，美军为了保留面子会找些机械故障之类的借口，把这件事情不了了之，退赔、后事的乱糟糟之后，一切会静悄悄。(银河/北京鼎盛研究所)

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