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【自行火炮史话】二战后第一代自行火炮 上(图)
2004年05月26日 13:46 坦克装甲车辆

  

主要特点

  坦克及自行火炮在第二次世界大战中的成功应用,为二战后自行火炮的大发展,打下了坚实的基础,并由此迎来了20世纪六七十年代自行火炮发展的黄金时代。客观地说,二战中自行火炮的发展,比起坦克来还是晚了一步。表现在:技术上尚不够成熟,许多型号的自行火炮有临时凑合的感觉;总体上“品种”比较单一,以自行反坦克炮(歼击坦克)类为主;研制和装备自行火炮的国家还不算多;无论在外观上还是性能上,二战中的自行火炮和坦克区别也相当大。而二战之后,自行火炮的发展则表现出许多新的特点。

  首先,自行火炮的技术逐渐成熟,它既从坦克技术中汲取丰富的营养,又独立地发展了火炮自行化和射击的许多新技术,并最终实现了各国自行火炮的趋同发展。

  其次,自行火炮的家族开始兴旺发达。自行反坦克炮、自行榴弹炮、自行迫击炮、自行高炮、自行火箭炮、自行无坐力炮、防空导弹发射车、反坦克导弹发射车一道,构成了一个庞大的火力支援车辆家族。自行火炮的主流从自行反坦克炮转移到自行榴弹炮上,使自行榴弹炮成为二战至今自行火炮家族中的“大哥大”。

  第三,研制自行火炮的国家增多。二战中只有德国、苏联、美国、英国、意大利、日本等六七个国家研制出自行火炮。二战后,法国、瑞典、瑞士、中国、捷克、南非、以色列、斯洛伐克、印度、南斯拉夫、叙利亚等国家都研制或改装了不同类型的自行火炮,为自行火炮家族的兴旺发达做出了贡献。至于装备自行火炮的国家那就更多了,起码有50个以上。

  第四,自行火炮尤其是自行榴弹炮,在外观上和坦克越来越相近,显示出与装甲车辆趋同发展的强劲趋势。

  

代的划分

  熟悉坦克的读者朋友都知道,二战后坦克的发展分为三代。有的西方军事家也将二战后的自行火炮发展分为三代,大体上,1945~1959年为第一代,其技术特点基本上是在“二战的延长线上”,即简单地实现火炮的自行化上,许多自行火炮甚至还采用顶部敞开式结构,自行榴弹炮的口径多为105毫米级的;1960~1979年为第二代,其技术特点为各种自行火炮全面发展,重视三防设计,多采用密封炮塔,火炮射击指挥系统逐步完善,装备数量大幅度增长,自行榴弹炮的口径多为155毫米级的,我们所说的“自行火炮发展的黄金时代”,主要指的是这一时期;1980~2000年为第三代,其技术特点是重视系统化设计,全面提升各种自行火炮的威力,自动化程度提高,配套装甲车辆(如装甲供弹车、炮兵指挥车等)全面考虑。


M44A1型155毫米自行榴弹炮

  这种代的划分并不严格,也不像坦克“代的划分”那样明显。所以,也有许多军事专家不同意这样划分。不过,大体上划分一下“代”,有助于了解自行火炮的发展水平。

  

20世纪五六十年代美国的自行火炮

  在二战后自行火炮的发展中,有一个有趣的事实是,发展的重心转移到美国。尤其是在20世纪50~70年代,美国军方在自行火炮的研制上非常活跃,表现在:研制的各种自行火炮种类多,装备的数量大,在技术上也有许多创新之处。所以,我们首先来介绍20世纪五六十年代美国的自行火炮。

  M44/M52自行榴弹炮

  之所以将这两种自行榴弹炮一道加以介绍,是因为这两种自行榴弹炮采用相同的底盘,运用的指导思想也相同,只不过一个采用155毫米火炮,一个采用105毫米火炮而已。


M44的后部,可见大型平台和助锄

日本陆上自卫队装备的M44自行榴弹炮

  1947年,美军决定研制二战后的自行榴弹炮,以作为坦克部队和步兵部队的火力支援车辆。研制之初就决定采用正在研制中的新式轻型坦克T37(定型后为M41轻型坦克)上的许多部件,研制的代号为:装105毫米榴弹炮的称为T98自行榴弹炮;装155毫米榴弹炮的称为T99自行榴弹炮。1950年,底特律坦克厂分别制成了2辆T98和2辆T99的样车,并分别进行了一些初步的试验。M41轻型坦克定型后,美军决定采用定型的M41轻型坦克上的部件研制自行火炮,代号改为T99E1。由于朝鲜战争爆发,军方决定T99E1立即投产,很快就生产了250辆。T99及T99E1采用全密封战斗室,并引入了弹道计算机、火炮稳定器等,在20世纪50年代初期是很先进的了。不过,由于仓促上马,炮车的故障相当多,不得不修改设计,取消了弹道计算机和火炮稳定器,由于战斗室的空间不够,战斗室也改为敞开式的。改进后的炮车称为T194,并对已生产的250辆T99E1按T194的标准进行改装。1953年,T194正式了M44A1自行榴弹炮,发动机的燃料供给系配用了燃料喷射系统。M44系列自行榴弹炮由马塞哈里斯公司生产。

  M44和M52自行榴弹炮都采用M41轻型坦克的底盘,但将发动机和变速箱都移到车体前部,主动轮在前,最后一个负重轮兼作诱导轮。也就是说,行动装置是采用诱导轮着地方式。这种方式在自行榴弹炮中常常采用,其优点是可以很好地将火炮巨大的后坐力传到地面,不过,诱导轮降低,也同时降低了通过障碍物的能力。车体后部有驻锄,火炮射击时,要将驻锄放下来,以辅助传递射击时的后坐力,并减少整车的后坐距离。战斗室的顶部是敞开式的,但必要时可以用盖板或蓬布(有弧形支架)罩上,谈不上有什么顶部防护,只能起到挡挡灰尘和防防雨的作用。

  M44的战斗全重为26.3吨,乘员5人(车长、炮长、驾驶员、2名装填手)全部在战斗室中,驾驶员在左前部,他的后面是车长,炮长在火炮的右侧,装填手位于火炮的后方,射击时,要将车体后部的大型平台打开,装填手站在平台上运送和装填炮弹。主要武器为1门M45式155毫米榴弹炮,采用液压式助退机和复进机,炮尾为横闩隔螺式。火炮的俯仰角为-5~+65度,方向射界为左右各30度,采用液压驱动方式。

  所采用的炮弹以M107榴弹为主,炮弹重42.9千克,另有烟幕弹、照明弹、化学弹等。弹药基数为24发。发射榴弹时的炮口初速为564米/秒,最大射程为14.6千米。其火控系统较简单,有1具4×、10度视场的瞄准镜。

  辅助武器为1挺12.7毫米重机枪,安装在车长的小型旋转指挥塔上,有机枪弹900发。

  其动力装置为500马力的风冷汽油机,传动装置为液力机械式变速箱,有2个前进档和1个倒档。行动装置采用扭杆悬挂装置,每侧有6个负重轮、4个托带轮,最后的负重轮兼作诱导轮。炮车的最大速度为56千米/小时,最大行程仅122千米。

  车体和战斗室为钢装甲焊接结构,装甲厚度为12.7毫米。

  整个看来,M44自行榴弹炮在技术上不算先进,但比二战后期的M40“远程汤姆”155毫米自行榴弹炮要强些,明显地带有过渡型自行榴弹炮的性质。到了20世纪60年代后期,由于更先进的M109自行榴弹炮问世,在美军中便逐步转为预备役的自行榴弹炮,但在一些国家中一直服役到20世纪八九十年代。


行驶中的M52自行榴弹炮

日军装备的M52A1型105毫米自行榴弹炮

M52A1型105毫米自行榴弹炮

  M52自行榴弹炮的战斗全重为22.6吨,乘员人数也是5人。所不同的是它装有105毫米榴弹炮,大型炮塔可以左右各旋转60度,火炮的俯仰角为-15~+85度。可发射的弹种与M44相同,发射榴弹时的最大射程为11.3千米。炮弹的弹药基数为102发。辅助武器仍然为1挺12.7毫米重机枪。

  装备M44/M52自行榴弹炮的国家除美国外,还有意大利、土耳其、西班牙、比利时、希腊、约旦和日本等国家。


并排停放的日本陆上自卫队M52A1自行榴弹炮、M44自行榴弹炮、M42A1自行高炮,中间为73式装甲人员输送车,远处可看到74式主战坦克

  

M42自行高炮—— 一个“50岁的老兵”

  在本刊2003年11期封面上刊登的便是下面介绍的台湾军队至今仍在服现役的M42自行高炮:这个老掉牙的“50岁的老兵”!

  第二次世界大战之后,美军中只保留了M16和M19自行高炮。朝鲜战争爆发后,美军急需一种新式的自行高炮,这便是研制M42自行高炮的初衷。研制的代号为T141自行高炮。在T141的研制过程中,采用了M41、M44/M52上的许多部件,使研制进度大大加快,1952年便正式定型,定名为M42自行高炮。


日本陆上自卫队的M42自行高炮

越战中美军装备的M42自行高炮

  M42自行高炮采用钢装甲全焊接结构,装甲厚度为9~25毫米。战斗全重为22.5吨,乘员6人,驾驶员和无线电员位于车体前部,其余4名乘员位于炮塔内。发动机和传动装置位于车体后部。炮塔的顶部是敞开式的,但可以360度旋转。

  主要武器为双管40毫米机关炮,火炮的俯仰和炮塔的旋转均为电动式,火炮的高低射界为-3~+85度,方向射界为360度,手操纵时的俯角可增大2度。单炮的理论射速为120发/分。对空中目标的最大射程为5 000米,对地面目标为9 475米。配用的弹种有曳光穿甲弹和曳光榴弹,弹药基数480发。在越南战争中, M42主要用于对付地面目标。

  辅助武器为1挺7.62毫米机枪,携弹1 750发。主要武器和辅助武器都可以用来对付地面目标。其火控系统主要是3具瞄准镜,包括计算瞄准镜、反射式瞄准镜和飞机航速显示瞄准镜,和以雷达为主的火控系统相比较要简单得多。

  其动力装置为500马力的风冷汽油机,传动装置为液力机械式变速箱,采用扭杆式悬挂装置,公路最大速度为72千米/小时,最大行程161千米。

  装备M42自行高炮的国家,除美国外,还有德国、日本、奥地利、约旦、黎巴嫩等,大都已经退役。但是,台湾军队至今仍在装备M42,这实在是太难为这个“老兵”了。

  这里还要说明一点的是,美军在二战后的一段时间内对自行高炮的发展不太积极,而过分依赖防空导弹。不过,在越南战争中,被击落的美军飞机,大部分是被高射炮击落的,中国人民解放军的高炮部队为此作出了巨大的贡献和牺牲。这一事实也教训了美军。美军在上个世纪60年代后期研制出“火神”M163式自行高炮,便是吸取这一教训的具体体现。

  

“火神”M163式自行高炮

  “火神”M163式自行高炮(也译作“伏尔康”自行高炮)于1968年8月研制成功,并开始装备美军。Vulcan是罗马神话中“火与煅冶之神”,简称“火神”。至20世纪80年代初期,美军共装备379辆M163式自行高炮。美军中的混成防空营编有24辆M163式自行高炮和24辆“小檞树”防空导弹发射车。当然,论名气,“小檞树”要比M163大得多。

  M163式自行高炮采用M113装甲输送车改进的M741型履带式底盘,车体为铝合金装甲全焊接结构,战斗全重12.3吨,比M42要轻得多。乘员只有4人。但从这两点看,它要比M42要先进得多。其主要武器为6管20毫米机关炮,对空射击时的最大有效射程为1 600米,最大射速达3 000发/分,火力密度大,可保证有较高的命中概率。其火控系统包括一具光学瞄准具和一部测距雷达,雷达可在5 000米的距离内跟踪目标。当然,它的雷达比起联邦德国的“猎豹”自行高炮上的雷达要低一个档次,但比起M42来是一大进步。后来的M163式自行高炮的改进型,改进的重点都放在火控系统的改进上。


“火神”M163式自行高炮

“火神”M163式自行高炮

  装备M163式自行高炮的国家除美国外,还有以色列、韩国、摩洛哥、苏丹、突尼斯、也门、厄瓜多尔、泰国和菲律宾等,在一些国家中至今仍在服现役。

  关于其他国家在20世纪六七十年代研制的自行火炮,下一期再加以介绍。(作者:季伏枥)

【自行火炮史话】二战后第一代自行火炮 中(图)


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