| 国别 |
美国 |
| 名称 |
山猫(M113)履带式指挥侦察车
Lynx(M113)Command and Reconnaissance Vehicle |
| 研制单位 |
美国食品机械化学公司地面系统分部
FMC Corporation Ground Systems Division,US |
| 生产单位 |
美国食品机械化学公司地面系统分部
FMC Corporation Ground Systems Division,US |
| 现状 |
完成生产计划 |
| 装备情况 |
加拿大、荷兰 |
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概述
该车是美国食品机械化学公司在M113A1装甲人员输送车的基础上研制的，第一辆样车完成于1963年。由于美国当时采用了M114侦察车，故未采用此车。至今该车已由加拿大和荷兰陆军采用。
加拿大称此车为山猫，第一批174辆订货于1968年5月交付。荷兰陆军称此车为M113C/R，订购了250辆，第一批订货于1966年9月完成。
结构特点
该车车体为铝合金全焊接结构，乘员舱在前，动力舱居后。
驾驶员位于车内前部左侧，有1后开单扇舱盖，其上有1个M19整体式红外潜望镜，还有5个M17潜望镜。
车长位于驾驶员的后边右侧，操纵主要武器，有1个可360°手动旋转的指挥塔，指挥塔上有8个周视观察镜。M26炮塔装备1挺12.7mm M2
HB机枪。
无线电操作员(观察员)在车长后边左侧，有1向后开的单扇舱盖，舱盖四周安装了3个M17和1个M17C潜望镜。还有1挺7.62mm机枪。
动力舱后置，车顶上有1向右开启用于检查维护发动机的接近舱盖，车体后面还有1个向左开启的同样作用的门。传动装置带有该公司的DS200可控差速器，通过打开的斜甲板可以进行检修。车体两侧各有4个双负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，履带上有橡胶盖板，但为减小车宽可以去掉。水上行驶靠履带划水，进水前须将防浪板、进气管和排气百叶窗四周的盖板竖起。
制式设备包括红外驾驶灯和动力舱内的灭火器。
任选设备包括三防探测用户报警设备、加温器、自救绞盘和挡风玻璃。
在车体前部两侧各装有3具烟幕弹发射器。
变型车
1.荷兰用车
该车与加拿大用的山猫车稍有不同。驾驶员有1个M19整体式红外潜望镜和4个M17潜望镜。无线电操作员(机枪手)位于驾驶员后边右侧，其单扇舱盖前部周围有4个M17潜望镜。车体右侧无线电操作员之后有1车门。
1974年5月后，荷兰陆军订购了266个装备25mm厄利空(Oerlikon)KBA-B火炮的厄利空GBD-AOA炮塔，用于装备荷兰用车。
2.生产改进型车辆
食品机械化学公司采用新式扭管扭杆悬挂装置和涡轮增压柴油机进行了试验。这些改进提高了车辆的越野性能和公路行驶速度。
除上述变型车外，还可在该车上安装下列武器装备；装备7.62mm M73机枪的100-E指挥塔；装备双联7.62mm
M73枪枪(或双联7.62mm
M37机枪)的74式指挥塔；装备20mm厄利空火炮的XM27型指挥塔；装备反坦克导弹和106mm口径M40无后坐力炮等。
性能数据
型号 山猫
乘员 3人
战斗全重 8775kg
净重 7725kg
单位功率 18.0kW/t
单位压力 47.1kPa
车长 4.597m
车宽 2.431m
至履带外缘 2.266m
车高
至车体顶 1.651m
全高 2.180m
车底距地高 0.410m
履带中心距 1.885m
履带宽 381mm
履带着地长 2.390m
最大速度
公路 70.8km/h
水上 5.6km/h
0—48km/h加速时间 18.5s
燃料储备 303L
最大行程 523km
浮渡能力 有
爬坡度 60%
侧倾坡度 30%
攀垂直墙高 0.609m
越壕宽 1.524m
发动机
生产公司 通用汽车公司底特律柴油机分部
(GMC Detroit Diesel)
型号 6V-53
类型 2冲程6缸水冷柴油机
功率/转速 158kW/2800r/min
传动装置型号 阿里逊(Allison)TX100
类型 带变矩器的3档变速箱
前进档/倒档数 3/1
悬挂装置类型 扭杆
主要武器口径/类型 12.7mm/机枪
辅助武器口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺
烟幕弹发射器数量 6具
弹药基数
主要武器 1155发
辅助武器 2000发
电气系统电压 24V
蓄电池数量/电压 2个/12V |
