国别 |
美国 |
名称 |
DDA 71系列2冲程柴油机
DDA Series 71 Two Stroke Diesel Engine |
研制单位 |
通用汽车公司底特律柴油机阿里逊分部
Detroit Diesel Allision Division of General Motors corporation,
|
生产单位 |
通用汽车公司底特律柴油机阿里逊分部
Detroit Diesel Allision Division of General Motors corporatio
|
现状 |
生产 |
装备情况 |
6-71(2台)LCM机械化登陆艇
6- 71(3台)LCT坦克登陆艇
8V-71T M107 175mm自行火炮、M108 105mm自行榴弹炮、M109 155mm自行榴弹炮、M110
203mm自行榴弹炮、M578抢救车、M992野战炮弹药支援车(以上车辆的发动机轼率均为302kW)、NAPCO国际公司M41、M42轻型坦克和M4谢尔螺(sherman)中型坦克、M74
155mm火炮牵引车改装动力装置(347kW)
8V-71TA瑞士旋风(Tornado)MK2步兵战车、鲨鱼(Shark)武器运输车(347kW,1984年后为448kW)、M109HEIP自行榴弹炮(377kW)
12V-71T M746重型设备运输车(441kW)、逊邱伦(Centurion)坦克改装动力(536kW)、\ |
|
概述
该系列于1937年开始生产,是DDA的4个2冲程系列发动机中最
早研制的一个系列发动机,也是一种2冲程直流扫气水冷直接喷射式柴油机系列。全系列包括2、3、4和6缸直列型及6V、8V、12V、16V等V型机型共8种基型机。但通过采用非增压、涡轮增压和涡轮增压中冷等不同的增压方式,可以发展更多的机型。功率覆盖面约为47~671kW(64~900马力),单缸排量为1.16L(71立方英寸)。基本结构与53系列等发动机相同。
为了提高发动机的可靠性、耐久性和改善燃油经济性,在该系列上采用中冷、增加进气密度、降低缸套进气口高度、加长膨胀行程、改善气缸内涡流特性等技术措施。1984年开始陆续采用重新设计的扫气泵,新一代涡轮增压器、增加了空气侧散热片密度的中冷器、新凸轮轴和气缸套、低摩擦的气缸套和活塞环组合以及温度控制的机油散热器,使燃油经济性提高了6%。
该系列柴油机进一步提高燃油经济性和功率的发展计划包括以陶瓷部件为结构基础的低散热、低摩察技术;增加1个液压控制的第三轮的涡轮增压技术以及有在发动机性能、诊断、保护和与变速箱相关的电子控制技术。
71系列发动机型谱
2缸机2-71
3缸机3-71
4缸机4-71
4-71T
71系列6缸机6-71
6-71T
6V- 71
6V-71T
8缸机8V-71
8V-71T
8V-71TA
12缸机12V-71
12V-71T
12V-71TA
16缸机16V-71
16V-71T
性能数据
型号8V-71T8V-7TA12V-71T12V-71TA
类型
冲程2222
缸数及排列8V66.7°8V66.7°12V60°12V60°
冷却方式水冷水冷水冷水冷
燃烧室型式直接喷射式直接喷射式直接喷射式直接喷射式
燃料种类柴油柴油柴油柴油
增压方式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
有无中冷无有无有
缸径/行程109mm/127mm108mm/127mm108mm/127 mm108mm/127mm
总排量9.32L9.32L13.96L13.96L
压缩比17171717
标定功率*389kW441kW533kW662kW
标定转速2500r/min2500r/min2500r/min2500r/min
最大扭矩1708N·m1817N·m2366N·m2725N·m
最大扭矩转速1800r/min2000r/min1600r/min1800r/min
平均有效压力1.02MPa1.15 MPa0.93MPa1.15MPa
活塞平均速度10.58m/s10.58m/s10.58m/s10.58m/s
升功率41.7kW/L47.3kW/L38.1kW/L47.2kW/L
外形尺寸
长1219mm1524mm
宽1168mm991mm
高1040mm1067mm
单位体积功率263kW/m3331kW/m3
重量948kg
比重量2.44kg/kW
*功率试验条件按SAE标准,环境状况为29.4℃和98.1kPa
|