阎保印

　　第二次国内革命战争末期，为培养建设特种兵人才，以适应形势发展的需要，中共中央在延安成立了中央革命军事委员会摩托学校，主要设装甲和航空两个专业。这是我党我军培养特种兵干部的第一所学校。

　　学校的设备非常简陋，仅有三四名技术工人的实习工厂和5辆破旧汽车。即使这样，学校还要担负延安至西安的来往人员的接送任务。

　　在异常艰苦的条件面前，学员们靠自己动手，克服了重重困难，学会了汽车修理技术和驾驶技术，并开始学习坦克战术。

　　当时，学员中谁也没有见过坦克，就只有教员见过。教员通过画图，用汽车比较，使学员脑子里有了个想像的坦克轮廓，也了解了坦克的威力以及如何配合步兵冲锋。

　　学了单车和排连战术理论后，学员们都想实际演练一下。没有坦克，教员和学员就一起制造假坦克。他们用绿被单把汽车蒙起来，装上假枪、假炮，在延安飞机场摆战斗队形。

　　1937年9月的一天，摩托学校出动5辆“坦克”，参加了抗日军政大学进行的步坦联合战术演习。这是我军第一次“步坦协同”演习。

　　信号弹升空后，演习开始。5辆“坦克”成前三角队形由待机阵地徐徐开出。由于

　　“步坦协同”演习任务圆满完成后，摩托学校的学员又配合抗大进行了防坦克演习。当时，在抗日前线，日军的坦克耀武扬威，搞掉它，往往要付出很大代价。为了消除对坦克的顾虑，学会从敌人手里夺取坦克来武装自己，摩托学校制作了一种能运动的“坦克”，供抗大学员打坦克演习用。这种“坦克”是用木板钉成个坦克模型，涂上颜色，装上轱辘，用长绳拴上，由人牵着运动。当“坦克”运动到一定距离时，抗大学员从堑壕里投掷集束手榴弹，直到把它炸坏。通过这种演习，解除了不少官兵对坦克的顾虑，大家感到打坦克心里有底了。后来摩托学校还研究出一套只炸断履带不伤机器的缴获坦克的方法。

　　1938年4月，摩托学校第一批特种兵技术骨干圆满完成了学习任务，开赴抗日前线，在后来的