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海上特写:清晨,我们破冰出航(附图)

http://jczs.sina.com.cn 2006年01月25日 10:02 解放军报
海上特写:清晨,我们破冰出航(附图)

拖船破冰开道。本报记者 钱晓虎摄

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  毛敬雄 本报记者 钱晓虎

  大海凝固了!连续多天的封冻之下,海冰仿佛变成了一块坚硬的混凝土,将数千吨的“毕昇”舰牢牢地固定在军港。

  冰情资料显示,现在海冰范围已达17海里,近海海冰厚约20厘米。冰海中航行,舰艇举步维艰:在厚冰区,必须借助破冰船“犁”出航道;在薄冰区,就用自身的舰体“切”开冰面前行。

  1月23日,“毕昇”舰按计划将出海执行新装备试验任务。一大早,大队长吴秋成就赶到码头,与几位舰艇艇长、副艇长讨论如何出航。没有破冰船,他们决定用一条大马力的拖船强行把“毕昇”舰“顶”出航道。

  码头,气温-18℃,北风三级。不到10分钟,记者的脸被冻得几乎僵硬。拖船也被厚厚的冰层包围着,四周的海冰上,官兵们互相保护,像刨地一样一点一点用铁镐将冰凿开。

  时间一分一秒地过去,眼看着周围的冰层终于松动了,吴大队长迅速部署起航令。拖船开足马力,向“毕昇”舰右舷的海冰顶去。“咣——”一声天崩地裂的声响,冰面立刻出现了一道闪电般的裂缝,拖船插进裂缝,将海冰撕为两半。

  厚厚的海冰开始与拖船“顶牛”,拖船的速度越来越慢,最后几乎止步不前了,只有螺旋桨搅起的水花上下翻腾。海冰被拖船拱起呈弧形,弧面越来越高,面积越来越大,如同一块被掀起的钢板,势能越来越大。拖船被迫倒退,但随即又开足马力再次顶向海冰,“咣——”一声更沉的闷响,一道更长的裂缝!一次,两次……“毕昇”舰右舷终于出现了宽阔的航道!

  “毕昇”舰启动了,它的侧推功能使舰身很快就“跨”到航道上。“左进一!”“右进一!”“毕昇”舰推开浮冰,逐步加力,它要用自己的力量去征服冰海。

  此刻,在冰层覆盖的海面上,记者目睹了这一壮观的场面:舰艏,舰体像一把利斧,“切”开冰层,破碎的海冰相互挤压、堆积着,却又无法靠近;舰体两侧,球场大小的大冰盘也只能一一俯首称臣,向外退让;舰艉,开阔的海面像被犁过的耕地一样,留下了一条笔直的水道,与远处的码头紧紧相连……

  朝阳跃出了云海,汽笛声中,“毕昇”舰穿越冰区,向着预定的海区昂首进发!

  (本报北方某海域1月24日电)

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