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中广网北京1月12日消息 (记者张亚然)2005年我国船舶工业年生产量首次突破1千万载重吨，达到1200万载重吨，占到世界船舶市场18%的份额，造船产量连续10年列世界第三位，在国产化、自主创新等方面取得重大成就。
2005年12月底，随着4250箱集装箱船六号船的交工，中国船舶重工集团船舶交工量顺利达到315万吨。据统计，仅去年一年，该集团经济总量就超过470亿元，实现利润超过10
亿元。国防科工委专家咨询委员会副主任张广钦说，我国船舶工业迎来了良好的发展机遇。
目前，国内船厂定单当中，有85%是出口船舶，除豪华游船等少数船型外，中国已经能够建造符合各种国际规范，航行于任何海域的船舶。
中国船舶重工集团总经理李长印介绍说，预计到2010年，国际船舶市场年需求量将保持6千万载重吨的高水平。为应对船舶工业的飞速发展，“十一五”期间，中船重工造船能力将达到1千万吨，实现利润超过20亿元。
国防科工委新闻发言人金壮龙表示，未来五年，我国将重点建设环渤海、长江三角洲及珠江三角洲三大造船基地，突破一批重大关键技术，设计和集成能力显著增强。
今年一年，全行业利润总额超过30亿元，船舶出口创汇超过40亿美圆，要重点抓好自主品牌的新船型的开发，推动船用主机，船用设备，包括船运配套业的国产化，加快推进现代造船模式，目标是朝着造船大国、强国迈进。
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