[英国《简氏防务周刊》2005年11月23日刊报道]　　英国政府原打算在今年年底以前与阿古斯塔·韦斯特兰公司达成"未来山猫"项目交易的计划看来已经不可能实现。据英国陆军一些官员说，这一延误所要面对的实事是，拟将替换的现役直升机的可用性不断下降，可能导致6年的能力差距。

　　据英国防部人士说，用"未来山猫"替换英国海军和陆军的部分"山猫"直升机的方案 ，由于"技术和财政上不够成熟"而还不能提交给"投资评估委员会(IAB)"。IAB负责向政府部长们推荐采购计划。据阿古斯塔·韦斯特兰公司发言人说，公司的建议方案已经递交英国防部，正在讨论技术数据和合同价额。由于该项目至今未提交IAB，因此该项目可能要在明年一季度末和二季度才能正式上马。

　　英国陆军拥有的大约100架"山猫"AH.7和AH.9计划由"未来山猫"替换，其中AH.7已服役超过20年，目前每天仅有1/4~1/3的AH.7能飞。目前在"未来山猫"项目中已提出一个"捐赠方案"，要将现役"山猫"的主要部件，包括旋翼头和桨叶，拆下后用于"未来山猫"。英陆军官员担心这样一来"山猫"在过渡期中可用性会更糟糕。

　　英国"2004年国防评审"已将计划用于战场直升机的开支从近50亿英镑(86亿美元)降至约30亿英镑。这样一来，英陆军预计"未来山猫"的采购数量不会超过80架。(姜曙光 责编洪山)