[法国《航宇防务》2005年10月8日报道] 供应链的问题正促使印度海军开始在全球寻购现代的加油辅助船，它目前拥有的3艘前苏联后勤补给船已不能为逐步扩大的舰队提供油料、零部件、弹药和补给。

　　印度海军一位高级官员称，印度将邀请德国、意大利、波兰、俄罗斯、韩国、西班牙、英国和美国的造船商提交建造该船的建议，估计成本为1亿美元。项目所需资金已在今年 的海军采购预算中拨付到位，正式的政府批准将在年底前达成。

　　该官员还称，海军需要一艘最少重25000吨的加油船，长185米，宽25米，乘员150人，海上续航力45天，该船将装备同其他军舰兼容的一体化通信系统。其他需求包括现代雷达系统、传感器和武器；斜坡形外部设备，以减小雷达信号；能抗核、生物、化学战剂的涂层等。

　　印度海军还要求该船能搭载3架直升机，以执行反潜作战任务，并为直升机的维护、机库、飞行人员和专家留出足够的空间和设施。

　　印度海军目前有140艘军舰，但只有60%具有作战能力，海军还缺少驱逐舰和护卫舰，为了使海军舰队处于良好战备状态并替换前苏联时期的油船，它至少需要5艘现代化的加油船。

　　印度目前正在建造的舰船包括：在加登·里奇造船和工程公司建造的4艘反潜作战轻型护卫舰、3艘大型登陆舰、4艘快速攻击艇和1艘"拜厄斯"(Byas)级护卫舰；在孟买马扎岗造船厂建造的3艘"施瓦利克"(Shivalik)级隐形护卫舰和3艘"阿尔法"级驱逐舰；在科钦造船厂建造的1艘防空舰(航母)。