美国《航空周刊与航天技术》2005年9月26日刊报道　　民间空中巡逻队(Civil Air Patrol，CAP)是美空军的一支辅助力量。它对美国各地区、各州及政府机构吸引力正日益增强，被视为可在紧急时快速和有效部署的低成本空中力量，在美国国土安全保卫工作中起着越来越重要的作用。

　　CAP原来执行的任务包括搜索与救援和缉毒等，现在其任务领域已扩展到包括国土安 全和救灾。为了提高执行任务的能力和满足新的任务需求，CAP为其单发活塞式飞机机队制订了雄心勃勃的更新计划。它计划采购超过500架赛斯纳182T"天空走廊"(Skylane)飞机，它们全部安装玻璃座舱(指座舱采用显示器提供信息，传统仪表用于备份或取消)和专用电子设备。

　　目前CAP的各个联队已接收了20架赛斯纳182T和1架赛斯纳206"航空站"(Stationair)，全部安装有一套专用任务电子设备。赛斯纳公司今年还持有其13架182T飞机的订单。该机有效载荷约为700磅(约317.5千克)，比CAP现有大多数机型都高，机内最大燃油容量87加仑(约330升)，不过执行典型任务只需30加仑(约114升)。

　　CAP为赛斯纳飞机安装的专用电子设备包括：

　　·2套GMA-1347 G1000音频控制板，可同时提供飞行员、任务专家、观察员和地面人员之间的多路两两通信；

　　·1部SAR-DF517自动测向仪；

　　·1套TDFM-136甚高频/调频无线电台系统，为了可增加超高频电台；

　　·1部RCOM 100卫星通信电台和具有完整音频交换能力的电话拨号器；

　　·1部PTA-12拨号器；

　　·1部工作频率406兆赫的紧急示位发射机；

　　·甚高频/调频/超高频音频交换系统；

　　·改进的1、2号乘客通信；

　　·1个用于手持式电台的第2甚高频/调频天线；

　　·1套整流器系统。

　　要成为CAP飞行员，必须持有个人飞行员证书并积累了不低于200小时的飞行时数，但可以在拥有175小时的飞行时数时就开始接受任务培训。在接受成为任务飞行员的培训之前将先进行一次专门的检验飞行。所有任务飞行员每年也都必须进行一次检验飞行以保持技能。CAP飞行员的年均飞行时数约为25～30小时，其分配包括飞行搜索剖面，其他有关任务和仪表近进等。观察员也要接受专门培训，学习如何搜寻及怎样使用任务设备。(张洋 责编洪山)