连日来，高雄捷运弊案在岛内不断延烧，矛头所向，直指陈水扁。10月16日，陈水扁被迫出面“表白”：自己若在此案中涉及贪渎不法，愿辞职下台。岛内新近一项民意调查显示，陈水扁的满意度已跌至25%，创5年多来最低点———

　　10月16日上午，一场“查弊案、扫贪渎、全民救台湾”的大游行在高雄市举行。

　　亲民党“立法委员”张显耀与高雄市“议会”同党籍“议员”王龄娇等带领近千群众，头绑布条、持抗议海报，在“市议会”广场集会。他们提出高雄市政府应在一个月内彻查高雄捷运弊案等3大诉求：谁授权用“国家”的钱弄BOT投资案？谁图利厂商？谁是贪官污吏？

　　张显耀等人在市府递交抗议书，及送给市府高雄捷运5人调查小组5支象征“扫贪渎”的扫把。张显耀指出，陈水扁若要展现改革决心，就应该从查高捷弊案开始；不要以林文渊请辞“中钢”董事长、陈哲男辞“总统府国策顾问”做代罪羔羊，掩饰事实真相。

　　连日来，高雄捷运弊案在岛内不断延烧，矛头所向，直指陈水扁。10月16日，陈水扁被迫出面“表白”：自己若在高雄捷运弊案中涉及贪渎不法，愿辞职下台。

　　泰劳暴动　一石激起千层浪

　　高雄捷运弊案的导火索，最初是高雄捷运雇用的泰国劳工不满生活条件恶劣及管理苛刻，采取暴力行为抗议。孰料一石激起千层浪，在追查过程中，竟然越滚越大，“挖地瓜掘出一窝地鼠”。

　　8月21日，高雄捷运冈山北机场泰劳发生暴动。当晚，近1700名情绪激动的泰劳放火烧毁房子与车子，使用强力弹弓攻击路人，挟持并打伤管理员。警方连夜调动台湾南部镇暴警力方得平息。事件发生后，泰劳生活条件恶劣、收入遭到层层克扣的真相随即被公之于众，舆论哗然。而后在追究责任过程中，“外劳中介黑幕”问题浮出水面。先是有“立委”和外劳中介公会分别向媒体表示，高雄捷运的外劳引进有“中介黑幕”，疑似官商勾结，还有身居高位的“有力人士”主导，瓜分掉大笔中介管理费用，才会让泰劳受到层层剥削。