第一个为飞船“踩刹车”的人——

　　西安卫星测控中心软件室高级工程师侯黎强：

　　16日22时，飞船刚转完第73圈，我就开始噼噼啪啪地敲键盘，调用国内一流的轨道控制运算程序计算飞船返回控制参数和控制量。这组数据非常关键，是用来作为确定飞船返回 制动时刻的。具体说，如果把飞船返回比作汽车停车的话，我算的实质上是“踩刹车”的时间点。几分钟后，专家对我的计算结果进行核查、比对，判定计算准确无误后，把这组数据发送到北京飞控中心和内蒙古着陆场区指挥所，一场迎接飞船回家的太空追踪从此拉开帷幕。

　　第一个捕获返回舱的人——

　　西安卫星测控中心着陆场站雷达操作手魏伟：

　　茫茫夜空，繁星点点。雷达紧锁目标第一等待点。我握着操纵杆的手明显有酸麻的感觉了，可紧盯的双眼还是不敢旁视。突然，显示屏上代表飞船的绿点出现了，迅速在屏幕上划过一串连绵曲线，当跳跃的绿点到达显示屏的十字中心时，我果断地按下了跟踪键，绿点被牢牢锁定，“回收一号发现目标！”我接住了巡天遨游的太空使者。

　　第一个目击返回舱进入大气层的人——

　　着陆场站USB队教导员刘鹿原：

　　“来了，来了，那不是流星！”当一串亮光在天际划过，我手舞足蹈地跑着告诉阵地上的战友的。黑夜中，一团火球从天而降，长长的尾焰拖着美丽弧线，向着茫茫草原疾驰而来。

　　第一个在返回舱穿越稠密大气层后捕获到目标的人——

　　USB队工程师贾晓鹏：

　　这是

　　第一个看到返回舱打开主伞的人——

　　着陆场站光测站中队长霍伟华：

　　根据雷达的引导数据，我很快对准了目标方向。显示屏上的亮点越来越亮，当我从光测仪中清楚地看到1200平方米的主伞打开后缓缓飘落的返回舱时，我的心激动得快要跳了出来。

　　第一个在直升机上看到返回舱的人——

　　空中搜救分队直升机机长袁水利：

　　仪表显示，我们已到了理论落点上空。突然，前方亮光一闪，红蓝相间的降落伞像一片彩霞，美丽极了。我抓紧时间报告：“目视返回舱！”在灯光的照耀下，1200平方米的降落伞，似一朵祥云缓缓飘落。

　　第一个打开返回舱门的人——着陆场站搜救队士官李涛：

　　当我快速跑下直升机舷梯时，脑子里只有一个念头：“航天员身体状况如何？”打开舱门后我一看——嗬，两人眉开眼笑地冲我打招呼呢！

　　第一个给航天员献花的人——

　　西安卫星测控中心着陆场站搜救队员王磊：

　　当我把手中的鲜花递给飞天归来的航天员时，我很想和他俩在一起多呆一会儿、合个影。可是我知道，经过5天飞行，他们太辛苦了，所以我只说了一句话：“你们坐下歇会儿吧！”

　　（本报四子王旗10月17日电）（来源：解放军报第6、7版）