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欧洲载人航天后进者自强 已成为重新崛起象征

http://jczs.sina.com.cn 2005年10月11日 19:56 新华网

  新华网北京10月11日电 综合新华社驻巴黎记者杨骏、驻柏林记者刘向报道,欧洲航天业过去一直专注于卫星制造和火箭发射,避免与美俄在载人航天和外太空探索领域竞争。如今,随着欧洲统一进程的不断发展,联合发展载人航天已经成为欧洲重新“崛起”的重要象征之一。作为相对于美俄的后进者,欧洲载人航天如今正急起直追,其发展目标十分远大。

  欧洲航天局在上世纪70年代末也曾研制过“使神”号小型航天飞机,后因资金和成
员国意见不一等原因中途夭折。欧航局后来参加了多国参与的国际空间站计划,想以这种“省力”的方法,提升其载人航天技术水平。然而空间站的计划建设规模很可能远远超过预算,加上美国“哥伦比亚”号航天飞机失事直接影响了空间站的建设进度,欧洲的部分载人航天活动不能按原计划实施。

  为了改变这种不利局面,欧洲航天局制定了“路线图”:在2007年试验一种飞行速度更快的航天器,这是实现在其他星球登陆所必需的;在2010年,向

火星发射无人飞船,获取火星上的物质并运回地球研究;2020年到2025年间,欧洲宇航员将登上月球,为人类在外星球生存积累经验;从2026年开始,欧洲火星登陆的准备工作将陆续完成;2030年至2035年,欧洲宇航员将登上火星。

  欧航局已把未来长期发展的重心再次转向开发航天飞机。2004年5月8日,欧航局宣布成功试飞了未来欧洲航天飞机的原型样机,预计首架欧洲航天飞机将于2015年到2020年间诞生。欧盟委员会今年5月推出了今后欧洲太空政策的两大重头戏:伽利略计划和全球环境与安全监测计划。这两个项目都是由欧盟与欧航局合作开展的。

  在外太空探索领域,“惠更斯”号探测器和“火星快车”可谓欧航局的“双子

星座”。“惠更斯”号探测器搭乘美国“卡西尼”号飞船历时7年到达土星,被誉为人类探索太阳系的一大里程碑。土卫六是太阳系中唯一已知有云和稠密大气的卫星,它很像40亿年前的地球,对它的探测有助于揭开生命诞生之谜。今年1月“惠更斯”号成功登陆土卫六,为人类提供了价值非凡的图片和数据。

  “火星快车”的作用也不可小视,欧航局已经在利用“火星快车”传回的照片给火星绘制第一份“地图”。欧航局在2004年2月正式宣布了其雄心勃勃的“曙光”超大规模星际探索计划。这一计划的目标是:力争在2030年到2035年间向火星发射一艘载人飞船,实现欧洲宇航员登上这颗红色星球的梦想。

  与航天飞行相比,吃饭看似小事,而欧洲科学家把人类长期登陆火星后所要吃的东西都设计好了:番茄酱加火星面包、土豆番茄千层糕、螺旋藻丸子。此外欧航局还开展大规模实验,研究女性对于长期太空旅行的生理反应。种种迹象表明,欧洲宏伟的载人航天研究已在各个领域紧锣密鼓地进行着。

  事实上,无论是航天飞机、“惠更斯”、“火星快车”、还是“曙光”计划,人类对于载人航天以及星际探索已经越来越有信心。欧洲航天业所做的事,正在不断地向人们传递一个信息,人类正朝着遨游太空的目标大步迈进。(完)

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