| 五角大楼200万美元重赏无人驾驶汽车大赛(组图) | |||||
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| http://jczs.sina.com.cn 2005年09月28日 07:59 中国国防报 | |||||
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据美联社9月15日报道，五角大楼赞助的无人驾驶汽车赛事——“大挑战赛05”将于10月份在内华达州的沙漠中举行，整个赛程为282公里，总奖金200万美元。这项由美国国防部下属的国防部高级研究计划局(DARPA)组织的无人驾驶汽车比赛将持续到2007年，以帮助美国防务部门研制和开发可能用于将来作战的无人驾驶战车。 首次比赛全军覆没 2004年3月13日，国防部高级研究计划局首次举行了无人驾驶汽车“大挑战赛”，整个赛程222公
按照比赛规定：所有参赛车辆都将实行无人驾驶。它们必须凭借自身携带的高科技导航工具，在10小时内穿越222公里长的崎岖多变的地形。车辆将通过沙漠地带、沼泽地、泥泞的沟壑等。在比赛过程中，参赛车的设计者除了可以发布指令让车辆进行紧急停车和重新启动外，不允许在后方进行其他任何遥控性的操作。参赛车必须凭借自身的能力穿越沙漠，爬过沟渠，绕过其他种种障碍。 当天，13辆无人驾驶汽车从美国西部的加利福尼亚州巴士多夫出发，开始了这段别开生面的比赛。不过，令人扫兴的是大多数参赛车都在位于起跑点的目视范围内就趴窝了。跑得最远的参赛无人驾驶汽车是由“悍马”车改装而成的“沙漠风暴”，它也只行驶了11公里，还不到全程的1/20。有的车辆甚至刚离开起跑线就摔倒在路边。遇到的突出问题包括：难以识别铁丝网、不会从桥下通过、刹车系统存在故障、丢失GPS（全球定位系统）信号等。该竞赛计划经理尼格伦上校在赛前表示，比赛关键不在于速度，就算是乌龟也能赢得比赛，重点在于克服崎岖艰险的竞赛路途。 尽管如此，赞助这场越野竞赛的美国防部高级研究计划局仍深感振奋。该局发言人沃克女士说，比赛场地地势艰险，不是一场简单的竞赛，“我们对于部分车辆能够跑五六公里，甚至11公里，深感欣慰”。该局局长蒂瑟说，希望无人驾驶车终有一日能担当起帮助美军从事作战、载运水、燃料与其他补给品的任务。 “大挑战赛05”奖金提高一倍 为了吸引更多的参与者，今年美国防部高级研究计划局将奖金提高了一倍，达到200万美元。截至今年2月份，组委会共收到了195份报名表，经筛选，有118支队伍进入资格赛，除2004年的30支队伍外，88支是新加入的团队。 为防止鱼目混珠的情况出现，高级研究计划局根据2004年的经验，首先举办了一次资格赛。所有参赛队伍需要先把车运到比赛场地，按规定通过一个S形狭窄路段，以考验车辆的性能。今年6月6日，计划局公布了获得通过的40支队伍的名单。美国防部高级研究计划局再一次看到了希望。局长安东尼·蒂瑟说：“这些车辆表现出的良好性能给我们留下了深刻的印象。” 获得资格的队伍还需要在9月26日至10月6日间开赴位于美国丰塔纳的加利福尼亚赛车场参加半决赛，最后只有20辆车能够进入10月8日举行的最终较量，争夺这200万美元的奖金。与2004年不同的是，今年的赛程有所延长，参赛者需要在10小时内完成约282公里的路程。 同时，为了防止参赛者赛前熟悉路线，具体比赛路线要等到最后一刻才会公布。据悉，今年的比赛地点要等到比赛前几个小时才向外界透露。届时，每个参赛者将会收到一份装有全球定位系统数据的路线图光盘。它们将被安装到各辆参赛车的电脑系统内作为“引路工具”。 备战未来无人驾驶战车 美国防部高级研究计划局将此次“无人驾车大赛”的重要性与1927年美国的飞越大西洋竞赛相提并论。那一年的比赛规则是，谁设计和驾驶的飞机穿越大西洋，谁就能获得2.5万美元的奖金。最后一个叫作林白的人成功驾机飞越大西洋，从而留名青史。 对于美国军方科学家来说，这次“无人驾驶车比赛”绝不是一场玩笑。美国国会早就设想到2015年，美国1／3的战地车辆都将实行无人驾驶，从而减少美国士兵的伤亡。五角大楼国防高级研究计划局局长蒂瑟道：“对于国家安全来说，无人驾驶作战车辆的研究具有重要的意义。这项科技可以挽救美国士兵的生命。如果当时有无人驾驶运输车，那么杰西卡·林奇和他的战友可能就不会被俘或战死。”目前，美海军陆战队已研制出“角斗士”无人战斗车，并用于伊拉克战场。它装有包括机枪和“陶”式反坦克导弹系统在内的步兵武器系统，由一个彩屏手持式遥控器控制。 美国发表的《21世纪战略技术》一文讲道：“20世纪地面作战的核心武器是坦克，21世纪则很可能是无人战车。”尽管无人车辆还没有大批走上战场，但它们的诞生与发展将会为未来战场带来新的变化。（来源：中国国防报） 相关专题：解放军北剑-2005军事演习 |
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