[美国《每日防务》2005年8月23日报道]　　8月20日，美陆军发布了未来货运飞机(FCA)的方案征询书(RFP)草案，以应对运力不足、提供与其他航空平台的通用能力以及取代老龄飞机。

　　雷声和欧洲航空防务与空间公司(EADS)、CASA北美分部今春宣布将结成战略伙伴，联合提供C-295和CN-235参与价值可达10亿美元的FCA竞争。其竞争对手为全球军用飞机系统 (GMAS)的C-27J"斯巴达人"飞机，GMAS为L-3通讯公司(LLL)与北美阿莱尼亚公司的合资公司。

　　发布方案征询书草案是希望得到工业界的反馈，陆军希望感兴趣的单位对政府的设想提出建议或可选方案，以期降低成本，扩大竞争。

　　陆军需要33架具备短距起降的货运飞机作为FCA，以取代现在频繁使用的CH-47"支奴干"直升机和UH-60"黑鹰"直升机，运送有特殊时间要求的货物和人员。预期FCA比C-130飞机小，但是比泰莱斯的子公司矮个兄弟(Short Brothers)公司生产的C-23"夏尔巴人(Sherpa)"大一些。FCA还将进入国民警卫队，取代过时的C-23。(吴蔚 责编洪山)