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　　他认为，加快伊尔-103飞机交付毫无惊奇可言，因为飞机很小，而按期完成合同也是规定之事。此外，"米格"俄罗斯飞机制造集团更换领导班子也是加快完成订单的主要因素之一。

　　2002年5月16日，"米格"俄罗斯飞机制造集团与韩国国防部在汉城签订了向韩国空军提供23架伊尔-103轻型飞机的合同，总价值达900万美元。这笔钱的一半用来冲销莫斯科欠韩国的国家债务(现在为15亿美元)而剩下的450万美元将打入"米格"俄罗斯飞机制造集团的帐户。

　　利瓦诺夫强调指出，韩国购买23架伊尔-103飞机是走向国际航空市场的一次重大突破。这笔合同的签订是将伊尔-103飞机推向世界其它国家，包括拉丁美洲的一个强大动力。

　　2004年向韩国提供了首批4架飞机，分两批运送，第一批1架，第二批3架。向韩国提供的伊尔-103 -11型飞机的机载成套设备与基础型有所不同。出售给韩国的飞机将在韩国空军学院使用，用于学员的初期训练。伊尔-103将在学院的机队中取代赛斯纳 T-41飞机，这种飞机已到使用期限。

　　出售给韩国的飞机最大起飞重量为1285千克，而它可载重1310千克起飞。