本报讯陈明荣、特约通讯员陈鸿报道：“八一”前夕，福州警备区司令员、政委到训练基地看望正在集训的29名新调入干部。他们没有乘坐“专车”，而是搭乘一辆由值班室统一派遣的12座面包车，与机关其他同志一同前往。驾驶员小杜欣喜地告诉笔者：“自今年警备区实行统一派车制度以来，我们车队出勤率下降了！”

　　过去，该警备区的车辆派遣权放在各部门，由于“各自为政”，造成一些不必要的浪 费。有时机关各部门同时到同一地点办事，各自乘坐所在部门派出的车辆，仅油料消耗就比统一派车时高出若干倍。今年初，警备区领导做出决定，改变过去由各部门分散式管理车辆为作战值班室集中式管理，并要求各部门用车必须提前一天向作战值班室提出申请，由参谋长统一审批，并在早交班会上予以公布。同时，他们还立下“铁规矩”：市区3公里内不派车，严禁派遣私车，严禁派遣故障车辆。

　　用车权集中之后，由于部门与部门之间互相“搭车”的多了，车辆使用台次比过去降低了近四成，油料就比去年同期