资料:潜艇救援与逃生 | |
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http://jczs.sina.com.cn 2005年08月05日 17:44 舰船知识网络版 | |
潜艇航行的危险在哪里 潜艇危险主要来自两方面:其一是海底的涡流。有时在看似平静的水面下,却有着力量无比的漩涡,它能让潜艇陷入其中难以自拔。其二是复杂的地形。由于潜艇航行于数百米深的海底,那里漆黑一片,即使探照灯的光线也射不出多远,所以,礁石和洞穴往往成为潜艇杀手。 由于潜艇的速度(约10—15海里/小时)只相当于军舰的1/2,它是一种“暗器”,被人发现往往意味着行动的失败。所以,潜艇出行没有军舰护航,而在到达目的地后,为了避免敌人雷达的发现,往往将动力和通讯装置全部关闭。在漆黑的深海下,没有一盏灯,舰艇上的人要度过一天甚至几天时间,对其指挥协调、独立判断及人们的心理承受力是严峻的考验。这也增加潜在的危险性,一旦有意外发生,有时联系都来不及。 为减少意外事故带来的伤亡,一般潜艇上共设计了三种逃生方式。 其一是“负压舱”。危险发生时,水兵穿好潜水衣进入这个特殊的舱内。开启装置,海水缓缓流入,直至内外压力平衡。而后舱门开放,人们就能避免内外压差给身体带来的伤害。其二是“弹射器”。这是一种类似战斗机弹射坐椅般的装置,可以在意外情况下将人弹出潜艇。其三是“鱼雷发射器”。这种发射武器的装置,也可以将人“发射”到安全的地方,但由于速度较快,可能会损伤人的耳膜。 另外,在潜艇内有着报警装置,一旦发生爆炸或者燃烧,报警装置启动,各舱门将立即封闭,可以阻止火、水及毒气的进入。而制氧系统也会启动,保证人的正常呼吸。 |