新华网卡纳维拉尔角(美国)7月25日电(记者曲俊雅)离美国航天飞机“发现”号计划发射只有1天时间，肯尼迪航天中心的新闻中心今早恢复了一些人气，中心外面的制高点和低处草坪摄影棚中摄影设备又搭起来了。美宇航局摄影师今早再次采点安置定时和遥控摄影设备，为拍摄“发现”号的发射升空做准备。

　　从新闻中心遥望5公里外灰色的39B发射架，与暗橙红色外挂燃料箱以及两个白色助 推火箭“捆扎”在一起的白色“发现”号已整装静静待发。

　　按发射时间表，“发现”号将于26日10点39分点火发射。为这一时刻的到来，美宇航局已准备和等待了两年半。

　　佛罗里达州从6月进入飓风季节，26日天气不好阻止发射的可能性是40%。如果26日“发现”号能按计划发射，这将是2003年2月“哥伦比亚”号空中解体以来美航天飞机的首航。

　　“发现”号13日因液氢燃料传感器出现故障被推迟发射。宇航局决定26日再度尝试发射，是因为技术人员检查了所有环节，认为所有可能导致故障的隐患已经排除。宇航局希望发射前在燃料箱加注燃料时能进行更多检测，找到传感器问题所在。由于传感器出问题只是发生在“哥伦比亚”号事故之后，迄今最可能的说法是，燃料箱设计的多处修改和新安全措施形成电磁干扰，导致传感器误报信息。

　　美宇航局计划午夜时分开始给燃料箱加注液氢燃料，这要几个小时。发射前检测能否找到传感器故障根源？肯尼迪航天中心正在平静中等待答案。

　　但即使检测发现13日出现问题的2号传感器表现仍不正常，或者目前已更换的与其相连的4号传感器出现问题，美宇航局24日下午宣布“发现”号发射不会因此受影响。但倘若其余两个传感器出现问题，发射就将被取消。那么发射就要推迟到9月。

　　燃料箱4个传感器的作用是当燃料水平过低时关闭航天飞机主发动机。主发动机因传感器误报信息在起飞时提前或延后关闭可导致飞机紧急迫降或航位错误，甚至威胁飞机本身的安全。据宇航局的说法，其实两个传感器正常工作就能够保证主发动机的安全运转。(完)