中国日报网站消息：当地时间7月13日清晨4点左右，巴基斯坦南部发生三列火车相撞事故，造成150人死亡，1000人受伤。这是巴基斯坦十余年来最为严重的火车事故。铁路部门官员将事故原因归结于人为疏忽。巴基斯坦总统穆沙拉夫和总理阿齐兹当天下令立即展开调查。

　　***现场直击

　　·三辆列车连环相撞

　　当天早晨4点(北京时间早晨7点)左右，从巴基斯坦东部城市拉合尔开往西南部城市奎达的“奎达快速”列车在途中出现技术故障，停靠在信德省格特基车站内。

　　正当技术人员检修的时候，从同一方向开来的经济型夜班旅客列车“卡拉奇快速”追尾撞向“奎达快速”，导致三节车厢出轨拦在相邻轨道上。随后，出轨车厢又与从该轨道上迎面驶来的“特兹加姆快速”列车相撞。

　　铁路部门官员朱奈德·库雷希表示，在这场事故中共有16节车厢出轨，其中12节来自“特兹加姆快速”，3节来自“奎达快速”，1节来自“卡拉奇快速”。每节出轨车厢内有大约60名乘客，并且严重受损。

　　现场目击者称：“这是一幅惨不忍睹的景象：尸横遍野；人们痛哭流涕；父亲在寻找自己的孩子；丈夫在呼唤着妻子；兄弟姐妹也在寻觅同胞。”

　　当地警察局长穆罕默德·塔希尔告诉美联社， “现场的情景非常恐怖。营救人员已开始将死伤人员从车厢残骸中拖出来”，伤者约有1000人，其中许多为妇女和儿童，还有许多人仍被困在车厢内。

　　格特基铁路路段的负责人乔杜里·纳齐尔·艾哈迈德表示，目前已经有大约150人死亡，另一名官员向巴基斯坦国家电视台透露，死亡人数可能高达300人。

　　事故发生地点距离卡拉奇东北部400公里，目前这一地区的铁路交通已经中断，要等数小时才能恢复。

　　·幸存者口述经历

　　乘客穆罕默德·阿明回忆当时的情况时说：“我们还在睡梦当中，突然被一声巨响惊醒。到处都是浓烟……一片漆黑。我摔到地上，晕了过去。”

　　“奎达快速”号上的乘客胡达·巴赫什·拉腊克通过电话对美联社记者说：“后面的列车撞上来之前，我们这辆火车是静止的。追尾相撞后，车厢出轨翻倒在一边。”

　　美联社摄影师纳维德·祖贝里当时和家人乘坐的是“卡拉奇快速”，他在事故中头部受轻伤。祖贝里说，撞车事故发生后，现场非常混乱，“我的孩子在黑暗中哭泣。我借着手机发出的一点亮光看了看四周的情况。我身边就有人受伤，出了车厢后，我看到临近轨道上另一辆列车的四节车厢翻倒在一边，里面传出人们的求救声。他们打破车窗才得以离开。”

　　***巴基斯坦紧急应对

　　事件发生后，巴基斯坦采取了一系列救援措施。由于车厢撞击后扭曲变形，救援人员不得不切开车厢，以便疏散困在里面的死伤者。在附近地区驻守的士兵和军医也前来参与营救行动。信德省内政部长吴拉姆·穆赫塔里姆表示，100多名重伤者已经被送往医院救治，数百名轻伤者则在现场接收了治疗。

　　当局还抽调了一些特别列车，使滞留的幸存者能够继续前往目的地。警方表示，许多群众已经自发来到医院外要求献血。

　　巴基斯坦总统穆沙拉夫和总理阿齐兹当天也下令要求有关部门立即对事故原因展开调查。

　　***事故原因三大说法

　　·恐怖袭击？

　　巴基斯坦南部的极端民族主义者曾频繁袭击当地政府与军方目标，炸毁铁路线、天然气管道和通讯设施等。那么此次事故是否又是他们的“大手笔”呢？

　　巴基斯坦内政部危机处理中心负责人贾韦德·伊克巴勒·奇马排除了这一可能性，称这“纯粹是交通事故”。

　　·技术故障？

　　此前，巴基斯坦年久失修的铁路系统已经多次发生事故，造成数十人丧生。其中，格基特是一个尤为危险的路段，也是事故多发地点。当地警察局长穆罕默德·塔希尔就表示，“我认为这是一次技术故障。”

　　·人为疏忽嫌疑最大

　　巴基斯坦铁路部门负责人阿卜杜勒·阿万认为，“卡拉奇快速”的司机应该为此事负责，“之所以发生事故，是因为‘卡拉奇快速’的司机看错信号而撞上停在原地的‘奎达快速’”。

　　他的主张得到了同僚的认可，格特基铁路路段的负责人乔杜里·纳齐尔·艾哈迈德说：“‘卡拉奇快速’的司机以为那个信号是让他通过的信号，于是便撞上了‘奎达快速’的后部。”

　　信德省政府发言人也表示：“这是一起灾难，显然是由人为疏忽所导致。怎么可能让两辆火车在同一个轨道上行驶？当第一辆火车已经停下来修理时，为什么没能阻止第二辆车开过来？”

　　目前还不清楚‘卡拉奇快速’的司机是否幸存。巴基斯坦官方也尚未证实罪魁祸首是否就是那名司机。

　　1991年，格基特曾发生客运列车和货运列车相撞事故，官方提供的死亡数字是50人，而媒体则指出死者人数在100到200之间。当局认定人为疏忽是导致该事故的主要原因。(徐鑫)

　　***相关链接：全球今年重大铁路交通事故一览

　　·1月6日凌晨，美国南卡罗来纳州小镇格拉尼特维尔，一辆运载氯气的列车撞上了一辆停着的列车，至少造成8人死亡200人受伤，其中8人伤势严重，大部分伤亡是由于吸入氯气造成的。

　　·1月7日，意大利一列从北部维罗纳开往中部博洛尼亚的旅客列车与一列货运火车相撞。事发时，出事地点笼罩着浓雾，能见度仅50米左右。车祸造成至少14人死亡，另有40多人受伤。

　　·1月26日，美国加利福尼亚州的一列火车与停在轨道上的一辆汽车相撞后出轨，然后与迎面驶来的另一辆城际列车擦边相撞，造成10人死亡，大约200人受伤。这是美国自1999年3月15日以来发生的伤亡最惨重的列车事故。

　　·4月21日，印度西部古吉拉特邦一辆运行中的旅客列车与另一辆停在铁轨上的货运列车相撞，造成至少11人死亡。

　　·4月25日日本兵库县尼崎市发生特大列车脱轨事故，造成至少91人死亡，400多人受伤，成为四十多年来最为严重的一起事故。

　　·4月27日，斯里兰卡一列客运火车同一辆客运汽车在铁路道口发生相撞事故，造成至少35人死亡，60人受伤。

　　·6月21日，以色列一列满载乘客的火车在特拉维夫南部50公里处与一辆重型卡车相撞，造成七人死亡，将近200人受伤。这是以色列有史以来最严重的交通事故之一。

　　(徐鑫整理)