新华网厦门6月25日电(记者康淼)由厦门船舶重工股份有限公司建造、可装载近5000辆汽车的汽车运输船，25日在厦门建成下水。此举打破了国内造船界二十年内无人问津该类船舶的历史。

　　这艘被船东命名为“早晨的奇迹”的首制4300car汽车运输船，是厦门船舶重工股份有限公司(厦船重工)为英国泽迪雅克(ZODIAC)航运公司研制建造的系列产品之一。据厦船重 工董事长赵琥介绍，该船整个装载甲板展开面积有近5个足球场那么大，实际上可以装载4943辆小汽车。

　　赵琥说，该汽车运输船在建造过程中，克服种种技术研制难关，创造出了船底最尖瘦、内部结构最复杂、建造技术难题最多、下水技术难度最大、首制船建造速度最快的国内业界五项船台记录。该船自去年12月13日上船台建造至今，整个船台周期用了194天，其技术完成量达到了75%左右。

　　厦船重工25日为该船举行了隆重的下水庆典仪式。参加庆典仪式的中船集团副总工程师陈金海告诉记者，1986年江南造船厂造过两艘4200car汽车运输船，由于该类型船舶技术含量高、建造难度大，当时就碰到了很多困难，后来中国造船界就再也没有人造过。厦船重工研制建造成功该类型船舶，标志着中国地方船厂的技术水平上了一个新台阶。目前，世界上也只有五六家船厂在建造该类型船舶。

　　据介绍，4300car汽车运输船是一种可装载多种类型车辆(如汽车、卡车、拖斗车等)及20英尺和40英尺集装箱的远洋滚装船，具有优良的线型。该船总长为182.8米，设计吃水7.7米，航速21节，总吨位为4.6万吨，共有12层连续甲板。(完)