世界首艘依靠太阳能驱动的太阳帆飞船宇宙一号21日承载着人类实现星际远航的梦想发射升空，但随后不久便与地面失去联系。9个多小时后，主持这一项目的美国行星学会确信，他们再次获得了宇宙一号的遥测信号，证明飞船还活着，但可能偏离了预定轨道。然后，承担发射任务的俄罗斯军方官员却说，飞船可能已经坠毁。

　　昨日凌晨3点46分升空83秒后出故障

　　俄罗斯北海舰队官员表示，莫斯科当地时间6月21日晚11时46分(北京时间22日凌晨3点46分)，“宇宙一号”由俄罗斯导弹核潜艇“鲍里索格列布斯克”号在巴伦支海下准时发射，踏上遨游太空之旅。当听到火箭已经顺利升空的消息时，负责这次发射任务的行星学会在加州帕萨迪纳总部等待消息的官员和工作人员发出一阵欢呼声。

　　按照计划，在升空后的前45分钟里，“宇宙一号”将分两个阶段与助推火箭实现脱离，之后仍会有一部引擎继续工作，将飞船送入预定轨道。接下来的一个月中，“宇宙一号”将依靠自身的花瓣形太阳帆，吸纳太阳能作环绕地球飞行，由此证明恒星光可以为星际之旅提供取之不尽的能源。

　　可是，没过多久，行星学会联合创建人布鲁斯·默里在接受媒体采访时表示，鉴于太阳帆技术的复杂性，这次发射任务失败的可能性相当大。据悉，发射后6分钟，位于俄罗斯堪察加半岛的“宇宙一号”机动跟踪 站捕捉到飞船的多普勒信号，显示飞行速度。紧接着，负责这次发射任务的官员透露说，在发射后的第83秒，第一级运载火箭的发动机自发性停止工作。一名科学家表示，太阳帆是否成功地与火箭分离，他们毫无所知。

　　15分钟后讯号中断疑已坠毁

　　15分钟后，飞船引燃发动机要进入地球轨道时，讯号中断，飞船与地面失去了联系。参与这次发射任务的俄罗斯太空研究院发言人利迪亚·阿夫迪耶娃说，证明这次发射成功还是失败，可能需要几个小时的时间。行星学会花了两个多小时跟踪飞船预定路线太平洋和欧洲上空，但都没有接到讯号，接着另一台在马绍尔群岛的机动地面跟踪站又花了一个半小时搜索讯号，还是找不到；包括在阿拉斯加，捷克以及莫斯科近郊两个地面站也加入搜索，但是一无所获。

　　此时，俄罗斯媒体便纷纷报道说，飞船发射后不久，就与地面监控站失去了联系，问题出在发动机身上。有人断言，这架实验性宇宙飞船恐怕首航失败。俄罗斯新闻社也报道说，因为发动机出现故障，导致这项任务失败。

　　据俄罗斯媒体报道，一位不愿透露姓名的官员表示：“由于火箭推进器出现故障，太阳帆未能进入轨道。”“宇宙一号”恐怕已经坠毁。这名官员补充说，搜寻残骸和调查工作已经展开。

　　数小时后再次收到微弱信号

　　任务小组怀疑，飞船可能没有顺利与火箭脱离，不过负责这次发射任务的专家认为，宇宙船应该已经分离，但是可能火箭把宇宙船送上了不在默认范围内的轨道，“不在我们事先设置前往的地方，非常有可能他们看不到它，错过了。”这位专家说，现在还不能说这次任务失败。行星学会发言人表示，他们当前还无法确定计划受挫，但是如果真的出现发动机故障，“宇宙一号”将会毁在地球表面。

　　但美国行星学会等项目合作方并没有放弃希望。数小时后，主持这一项目的美国行星学会发布声明说，地面测控人员在俄罗斯堪察加半岛、太平洋马绍尔群岛和捷克共和国的测控站都收到了微弱的遥测信号。如果上述观测站捕捉到的确实是“宇宙一号”发出的信号，那么，它也许能幸运地进入轨道，而不至于悲惨地坠毁。

　　坐落在洛杉矶附近帕萨迪纳的行星学会发表声明说，这表明，“宇宙一号”确实已进入了围绕地球的轨道，但轨道却并非他们所预设的。

　　“好消息是，我们有理由相信飞船还活着，并且在轨道上，”行星学会创始人之一布鲁斯·默里说，“坏消息是我们不知道它在哪。”

　　俄：可能坠毁在俄罗斯 美：暂时不能断言失败

　　不过俄罗斯专家针对美国方面的说法予以了间接的否定。专家称，地面站记录的一些信号未必与飞船有关，“根据现有的遥测数据，几乎可以肯定地说，飞船丢失了”。这名不愿透露姓名的专家对俄罗斯媒体说，火箭和飞船可能坠落在俄新地岛。

　　美国行星学会弗莱德曼表示：“如果真的失败了将会很糟糕，因为我们之前也有类似的发射失败问题，但是我还不想假设这是事实，因为我还不清楚是否真的发生任何意外。”

　　“宇宙一号”项目经理吉姆·坎特雷尔也表示疑虑说，“宇宙一号”可能没有进入预定轨道。地面跟踪设备都是瞄准预定轨道来接收信号的，如果轨道不对，跟踪设备自然也就不能接收到无线电信号。因此，一旦始终接收不到信号，“宇宙一号”这次使命就将以失败告终。不过，坎特雷尔认为，现在还不能说这次任务已经失败。

　　现在，“宇宙一号”的命运还暂时不能完全确定，它在哪里？是不是已经进入轨道？还是已经失踪？即将坠毁？此次任务出问题的真实原因是什么等都是疑点。不过，客观地说，从目前状况来看，太阳帆“宇宙一号”前途堪忧，实在难以乐观。

　　新闻人物：科幻小说作家遗孀为亡夫“圆梦”

　　10年前，太阳能飞船还只是行星学会已故创始人、科幻小说作家卡尔·萨根的一个梦想。萨根在小说中大胆设想，借助面积很大、类似风帆的镜面装置，利用宇宙中恒星发出光子的推动力，驱动航天器在太空飞行。太空中没有明显的空气阻力，因此看似微弱的光子力，可以将航天器逐渐推动到很高的速度，而且航天器理论上不需要燃料发动机，被认为适合星际远航。

　　先前，俄罗斯曾两次发射类似装置，但都以失败告终。这次的“宇宙一号”项目共耗资400万美元，主要由萨根遗孀安·德鲁扬创办的娱乐公司“宇宙工作室”赞助。

　　“不论我们从这次任务中会发现什么，即便不成功，我们也会从中学到东西，”她说，“通往外星球的道路很坎坷。”

　　新闻背景 ：“太空帆船”一旦成功将载入史册

　　太阳帆是最早起源于科幻小说的概念，即借助面积很大、类似风帆的镜面装置，接受日光压力以驱动航天器运行。此次“宇宙一号”飞船所用的太阳帆由8个花瓣形状的部件构成，每个“花瓣”的面积是75平方米。太阳帆的厚度和家庭常用的保鲜膜差不多，总表面积达到600平方米，并且可以调整方向，以更好地吸收太阳光能，就好像帆船的帆可以随风调整。

　　据介绍，重约100公斤的“宇宙一号”飞船由美国行星学会下订单，俄方负责建造。根据设计方案，当飞船进入高度大约为800公里的圆形轨道以后，它会打开8面三角形的太阳帆。按预定计划，这艘飞船将在轨道上绕地球飞行至少一个月。

　　如果“宇宙一号”发射成功，并顺利进入轨道、展开帆体自如飞行的话，它将成为人类航空史上一个重要的里程碑，并成为全世界第一个真正以太阳光为动力的“太空帆船”，人类近百年来的一大梦想也将因此实现。

　　任务小组事前就有意淡化“宇宙一号”此行的成功概率，行星学会成员之一默里在发射前说：“如果成功的话，将会是太空探索往前跃进很大一步。如果失败，也不会令人惊讶。”另一名成员亚历山大认为：“宇宙一号是短期、初期的任务，目的是证明太阳帆飞行这个概念是可行的。我们把科幻小说的(太阳帆)付诸实行。”