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[英国《简氏防务周刊》2005年6月8日报道] 2005年6月2日，美海军航母计划执行官丹尼斯少将驳斥了继续建造CVN-77"尼米兹"级航母比跳至CVN-21航母计划更便宜的说法，他说："CVN-21的首舰建造费用就会比CVN-77低。"
当海军为舰艇建造计划争取费用的时候，一些人质疑为何昂贵的CVN-21计划要继续，致使2005年初决定将该计划延迟1年。CVN-21首舰预计的费用上扬至137亿美元，其中81亿
美元用于建造，剩余资金用于设计和研发。然而，他说，如果在2008财年CVN-21开始建造的时候选择再建造一艘CVN-77的话，美国只需要耗资84亿美元(算上通货膨胀)。
丹尼斯还从技术角度驳斥了继续建造CVN-77的观点，他说："我无法再建造'尼米兹'级了，上面的大多数设备都过于陈旧。"
美海军将CVN-21计划描绘成一个长期来看省钱的计划，通过先进技术的应用，新航母对人力和维护需求将减少，然而，美海军目前估计CVN-21航母在其50年的寿命期内将仅仅节约50亿美元。
美海军已经在某些领域取得了成功，海军最初打算从航母上削减500人，最终目标削减900人，后来通过对航母进行全面的审查，包括对航空人员的审查之后，认为现在有望削减1200人，使舰上的人员数量从"尼米兹"级的5922人减少到CVN-21的4660人，现在美海军已经确定了其中将减少的600个岗位。丹尼斯少将强调CVN-21将能够搭载无人机。
Dwyer说，1艘CVN-21每日能够正常出动飞机160架次，而在高峰时能够出动270架次，这与当前的"尼米兹"级航母每日正常出动飞机架次为120架次，高峰时期为220-240架次。
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